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实际上，旅游专列并不是铁路出行的新产品，早在1999年，由乌鲁木齐铁路局打造的“新东方快车号”就已投入运营，只不过此前面向境外游客，近年才对国内市场开放。随着国内旅游市场的不断发展，近几年，越来越多旅游专列为游客提供多样的出行体验。
△“新东方快车”旅游列车（来源：人民铁道）
有“新东方快车号”“呼伦贝尔号”“潇湘号”这些主打奢华高端的长距离跨多省旅行线路，也有从四川出发的“熊猫专列”、嘉兴的“南湖·1921红色旅游列车”和环秦岭的“丝路号”等主题列车。
在众多旅游专列的目的地里，“新疆”成为一大热门。据统计，2024年全国共开行进疆旅游专列154列，运送游客近10万人次，2025年计划开行援疆旅游专列200列。
在前不久的第15个“中国旅游日”，由宁波发出的首趟“长三角号”和北京丰台站出发的“京和号”目的地都在新疆。
“京和号”从首都北京出发
，横跨甘肃、新疆、青海三省区，
全程共计19天。票价在5000到15000不等
；
“长三角号”共18天行程
，从浙江宁波出发，
在张掖游览2天
，参观七彩丹霞、大佛寺等景区；
在新疆游览13天
，停靠库尔勒、库车、喀什、吐鲁番、伊宁、北屯、乌鲁木齐等车站，
全程的软卧售价在1万元左右。
