4月1日，蔚来宣布为响应国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》号召，将推出最高10亿元油车置换补贴。
即日起，油车用户置换蔚来2024新车，将额外获得额外10000元的选装基金补贴。结合其他礼遇政策，油车用户置换蔚来，可获得最高15000元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券（36张）以及价值4560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。本次置换补贴适用于2024款在售车型，包括2024款蔚来ES8、2024款蔚来ES7、2024款蔚来EC7、2024款EC6、2024款ES6、2024款ET5和2024款蔚来ET5T。
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3月31日，青海博丰源哲廓商贸有限公司、青海普马物流与三一锂能、三一重卡设备交付仪式在青海普马物流公司成功举办。
本次交付的三一锂能天马1.0换电站换电模式运营效率高，单站可服务80-120台车，单次换电时间仅1.9分钟，极大提升了运输效率。重卡交付后，三一锂能副总经理成传望先生为在场嘉宾详细讲解三一锂能换电站、电动重卡优势与使用优势，并邀请普马物流同事现场试驾。
未来，三一的换电服务将会覆盖工程车辆、工程机械的全品类、全场景，加快推动中国工程车辆和工程机械行业电动化进程，为各地实现低碳运输、践行双碳目标发展不断贡献力量。
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3月28日，三一重卡江山SE在湖南长沙正式下线，该车型搭载了国轩高科(002074.SZ)魔塔MTB电池，突破行业换电重卡的极限，带电量从350KWh提升至437KWh，拓宽了重卡电动化应用场景，在全球长续航电动重卡行业具有里程碑意义。
三一重卡江山SE搭载的是与国轩高科联合开发的重卡魔塔MTB(Module to Bracket)方案。该方案将电池直接集成到整合底盘上，相较传统的电池标准箱体方案，该方案有效提升了电池系统集成度，提高了电池体积能量密度和空间利用率，车辆载货空间和整车运力同步得到提升;此外电池的热管理性能也显著提升，为不同环境下的运载安全提供了可靠保障。魔塔MTB方案整体可以满足重卡长时间高负载和复杂环境使用工况的各项需求。
江山SE全面量产是全球长续航电动重卡行业的里程碑事件，填补了中国在该领域的空白，为中国电动重卡的跨越式发展和领跑世界，作出了卓越贡献。
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3月27日，吉利、蔚来官方宣布，蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作，吉利自建充电网络后续也将与蔚来实现互联互通。
包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户，后续均可在相应品牌App中的充电地图页面，实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并可快捷完成扫码充电、订单支付等操作。
此前，蔚来与吉利控股签署了换电战略合作协议。双方在充换电领域的深入合作，将进一步推动新能源汽车补能网络的开放共享。
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近日，阆中市首家新能源汽车换电站正式投入使用，全市44辆新能源出租车从此告别繁冗的充电过程，跨入轻松“换电时代”。
南运集团阆中分公司的领导表示，此次全部更新的44辆出租汽车为吉利睿蓝60s纯电出租汽车，此项目的落成得到了市委政府及相关行业部门的鼎力支持，为建成世界旅游目的地添砖加瓦，下一步所有出租汽车将按计划分批次更新。
随着换电站的建成，出租汽车驾驶员们再也不用为充电时间长而烦恼。不仅提高了出租汽车的工作效率，也为乘客们提供了更加便捷、舒适的出行体验。
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