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“低空经济成长带动性强，是新质生产力的典型代表，也是培育发展新动能的重要方向。”面对中央电视台记者的提问，羊毅详细介绍了低空经济的发展现状。她指出，低空经济的应用场景广泛，涵盖物流配送、城市空中交通、应急救援等多个领域，不仅能够促进新消费，还能提升政府公共服务能力，重塑未来的交通与物流格局。
羊毅自豪地表示，自己从事航空科研已逾三十年，她和中航工业光电所科研团队亲历了我国机载光电探测装备从无到有、再到性能领先的系列化跨越发展。她提到，近年来，低空经济在我国取得了显著进展——春节期间， AS700“祥云”载人飞艇，在首个“非遗中国年”，飞跃千里携手“村BA”助力乡村振兴。不过，让她印象最深的，还是在西藏定日县地震救援中，中航工业“翼龙”应急救援型无人机，在高原高寒的特殊条件下，成功侦察到多处关键灾情信息，也展现出了国产航空光电产品的优异性能。
过去一年的调研与走访，让羊毅深刻认识到，低空装备产业是低空经济的核心要素，是打造通用航空新质生产力，推动低空经济绿色、高质量、可持续发展的重要保障。羊毅还提到，2024年11月中航工业联合7家央企集团组建了低空经济创新联合体，这将带动形成具有核心竞争力的低空装备技术体系和产业生态。
“让‘天空之城’不再是梦想”，这是羊毅结束委员通道采访的最后一句话，她坚信，我国已经迎来低空经济的黄金机遇期和产业腾飞期，低空经济迎风起势、展翅飞翔，将成为经济增长的新引擎，激活消费的新业态。
在谈到今年两会最想推动的提案时，羊毅表示，她最关注的是“以航空科技创新引领低空装备绿色高质量发展”提案，她说，2025年低空经济可能会进入“场景驱动”的爆发期，期待更多国产低空装备在应急救援等应用场景中开展示范应用，带动形成低空装备技术体系和闭环产业生态。为此，她建议聚焦低空装备智能化、绿色化发展，促进人工智能技术、绿氢新能源技术与低空经济深度融合，厚植产业优势。
