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工业机器人的最大挑战:仍然不够智能,也不够强壮

量子位  · 公众号  · AI  · 2017-08-08 12:41

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全球仓库自动化提供商Daifuku的Masaki Hojo认为,最前沿的问题之一在乎如何将电商仓库中的产品分拣自动化。

他表示:“目前来看,你对产品的处理需要精确到一支笔。”如果所有产品装在不同盒子里,例如黑色笔装在一个盒子里,蓝色笔装在另一个盒子里,那么机器人可以从中进行选择。然而,移动并维护大量不同容器效率很低,因此这种分拣工作仍然需要人工完成。

“如果你有个盒子,里面同时装着产品X、Y、Z,那么机器人需要将它们区分开。机器人需要拿起软性或刚性物品,而不会掉落。”图像处理和深度学习技术有助于机器人完成这种工作,但目前还无法真正实现。

全球工业机器人密度图/图片来自FT

对Daifuku来说,其他挑战还包括在机场自动装卸行李。Hojo指出,如果仍然需要人工来装卸货物,那么未来的无人驾驶卡车将不会有太大的用武之地。

在制造业内,机器人应用的一大潜在领域是产品质检。例如,当手机从自动化生产线下线之后,仍然需要人工手动检查,按下开关来确保所有一切正常。

工厂机器人厂商欧姆龙自动化的Masaru Takeuchi表示:“质检是非常枯燥的工作,需要很强的专注力。”他认为,图像传感器和人工智能可以用于检查手机屏幕是否有划痕或印迹。

成本和技术限制

然而,目前小型工厂很少使用机器人。Takeuchi表示:“让机器人能够工作需要花很多人力、时间和资金。工程成本可能会达到硬件成本的3到8倍,甚至20倍。”

对于汽车生产线以及iPhone的大规模生产来说,这很有意义,但对于时间紧张的小批量生产并非如此。技术的复杂程度可以解释,为何机器人是高利润率业务:工厂需要供应商的大量帮助,才能让生产线开始运转。

约40%的工业机器人应用在汽车制造业,但电子工业中的数量增长最快







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