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【解读】2017年8月乘用车新车油耗没改善

飞灵汽车网 · 公众号 · 汽车 · 2017-09-05 17:14

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一、总体概况

2016年1-8月新车型号共推出3440款，其中8月649款。17年1-8月的新车推出2148款，月均新车269款，2017年8月的新车也是仅有237个，2017年的新车款数相对偏少。

随着新能源车的高增长，专用车和轻客是新能源的高发领域，相关领域的常规车型必然受到一定的挤压。虽然随着补贴收缩，但本月的M2类车型的新型号也有新品。

1、国产新品达三阶段油耗情况

2017年8月的国产狭义乘用车的汽油车达到三阶段油耗限值的90%，相对16年同期的90%表现较弱。2015年的新车平均油耗95%属于较异常偏高状态，16年有降4个点的趋势。2017年上半年新品油耗降低速度较慢，目前5-8月维持在90%左右，与政策要求仍有差距。

从发动机动力与油耗的均衡走势看，近几年来的油耗和动力提升的均衡管理效果突出。2015年的的油耗保持在93%，但新车的平均功率达到64千瓦，整车企业的技术进步效果较突出。2016年的功率状态维持在到63.9千瓦/升，油耗也降到三阶段的92%；2017年8月的升功率68，油耗91%，油耗动力综合表现较强，但与外界的发展速度有所差距。8月的新品的动力性也不是很强。