专栏名称: 清控人居
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人居资讯 | 清华建筑思想论坛特别版暨清华设计实践60周年院士讲堂系列 ——陈政清院士专场在清华大学...

清控人居  · 公众号  ·  · 2018-09-06 15:26

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陈院士 提到,结构耗能用阻尼器一般采用速度型的油阻尼器,从小型到大型,应用非常广泛。耗能阻尼器,特别是桥梁阻尼器和TMD阻尼器,处于频繁工作状态,要求极高的疲劳寿命;现有的粘滞流体阻尼器无法满足疲劳寿命要求,漏油不可避免,导致阻尼器性能严重下降。


可以采用调谐质量减振器减振(TMD)。它利用放置在结构上的一个可以运动的小质量块,通过惯性原理吸收结构振动能量,再由阻尼器将吸收的能量消耗掉。而研发电涡流阻尼技术则可有效避免摩擦型阻尼器的不足,例如板式电涡流阻尼调谐质量减震器的研发,就有效提高了耗能效率。目前,世界最大TMD已经采用了板式电涡流阻尼技术、成功安装在632m高的上海中心大厦上(2014)。


大型轴向阻尼器一般要求最大阻尼力/阻尼器重量 >100,单独采用板式ECD无法满足这一要求,2012年我们发明两种电涡流轴向阻尼器,采用板式电涡流+螺旋机构放大等多项技术,并于2018年获日本专利。


这项技术也已应用到很多实际案例中,如张家界玻璃桥安装四台8040阻尼器。


由于电涡流阻尼器的高速特性,速度/阻尼力特性曲线先上升,在超过最大阻尼力后则下降,这就可以保证在超强地震作用下的安全性;曲线参数则可通过电涡流相关参数调节以满足设计要求。







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