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（注：以上为智能快递柜布局企业不完全统计）
而这其中有几个关键节点值得我们关注。速递易是智能快递柜的先行者也是典型代表，三泰控股于2012年底就开始布局快递柜业务，抢占市场，并于2015年大举扩张。2015年底，速递易业务扩张至全国79个城市，签约协议网点近8.87万个，布局网点4.87万个。在2016年底，其线下网点又增至5.6万个。而其在2017年2月末累计快件处理量已达8亿。
尽管速递易是智能快递柜的领先者，但从数据中可以看出，2015年后其扩展速度变缓，转为防守态势。
另一个关键点是2015年4月丰巢科技的成立，它由顺丰、申通、中通、韵达等物流平台和物流地产巨头普洛斯合资建立，随后累计数十亿的资本注入，掀起行业震动。仅两年时间，丰巢已经在全国投放了4万个快递柜。几位重磅物流厂商联手打造智能快递柜平台，这不仅反映出他们对快递柜作为社区最后一公里服务的看好，也代表着快递柜终端以及社区末端配送进入“巨头争霸”的时代。
而身为国家队的中国邮政也在2015年入局，推出易邮递，布局快递柜业务。物流“大佬”和国家队都已入局，让本来已经十分激烈的市场变得更加剧烈。这也难怪速递易在2015年迅猛扩张，可能也是面对越来越强大的对手，面对即将被蚕食的市场，不得不加快跟进的原因吧。
而2016年显然所有入局的企业日子都不太好过。根据三泰控股的财报显示，2016年速递易的收入为2.24亿元，比2015年下降了27.43%，并且亏损严重。而丰巢的状况也不乐观，2016年营收2173.97万元，尽管比2015年有所提升，但其亏损达2.36亿元。可以预见，整个行业都在亏损中，而一些小的第三方平台早已出局。
智能快递柜行业的发展经历了2012年的初期布局，2013年的众玩家加入，2015年的物流“大佬”入局，行业大战升级，以及2016年行业亏损，并从免费走向了收费的过程。
那么是哪些原因导致了今天智能快递柜行业的普遍亏损？快递柜行业又存在哪些问题？总的来说，该行业问题可以归结为以下几点：
其一市场初期，以烧钱开阔市场为主。长期关注智能快递柜行业的递易智能CEO邹建华表示，智能快递柜行业作为一个庞大的最接近用户的物联网项目，在市场培养期，企业间猛烈充分竞争带来阶段性亏损非常正常。此外，他还表示，当前行业总投入100亿元左右，行业累计亏损不超过25亿，这和许多平台行业真正的“烧钱”模式，简直根本不值一提。
回想当初团购行业的“百团大战”，直播行业的“春秋争霸”，以及一波接一波“厮杀”的出行行业，哪一个不是烧了成百数十亿的资本。作为一个行业发展初期，这个资本消耗并不算多。只是资本“寒冬”下，投资人的资本投入更加谨慎，更加着眼于能够短期获得回报的项目，或许这也一定程度导致了智能快递柜行业布局的减缓。
其二是免费大战。市场培养的早期，众玩家采用免费的模式，企图让快递人员优先使用这种更加快捷高效和模式，来迅速获得快递员和用户的接收和认可。作为一个需要耗费巨大成本的落地项目，一方面玩家迅速布局快递柜，机柜成本、落地成本和运营成本迅速消耗资金；而另一方面免费的策略，使其又无盈利模式，免费终无法持久。而在2016年11月，众玩家大都开始采用收费模式，并减缓布局，以期在资本“寒冬”下，维持生存，度过危局。
其三是商业模式不清晰。尽管众玩家在商业模式上做过不少探索，把智能快递柜作为社区的一个“入口”来布局。但当下的智能快递柜行业主要依靠广告和收取服务费来获利。而在市场初期，许多快递柜并无广告布局，而且广告以柜身广告和屏幕上广告为主，其价值几何，目前也并不能有效评估。此外，收取服务费也只是近半年的事，一个快递柜2-6毛的费用即可使用至少24小时，又怎么能够支撑其运营成本呢！
行业普遍亏损的当下，生存是关键。递易智能CEO邹建华在其文章中表示，智能快递柜行业每日承载了750万单以上的末端配送，而且还在快速增长。这些企业在经历了快速发展扩张之后，都认识到对于网点落地成本的控制、合理增加营收的思维转变、提升产品的品质和功能，以及提升运营能力等，行业在不断的反思、调整、优化时期。并称，相信这种充分市场竞争过后，行业会在随后产生较大的市场协同效应。
