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但在上市公司财报中，并无该项指标，因此无法精确衡量实际纳税额，新京报记者仅以上述方法作为统计参考，实际数字应低于统计数据。
新京报记者统计出数据显示，在2006年，A股上市公司纳税总额8050.23亿元，2007年突破万亿元，达到11628.91亿元，同比增长44.45%;到2011年，上市公司纳税总额突破2万亿大关，实现2.42万亿元，2014年纳税总额3.18万亿元。2015年，A股公司纳税总额3.37万亿元。
十年中，A股上市公司纳税总额21.31万亿。
2015年上市公司的纳税总额，较2006年的8050亿元增长319%。同期，A股公司净利润增长285.65%，营收同比增长259.9%，均低于纳税总额增长率。
在纳税总额上升的同时，上市公司收到的税收返还亦在上升。2006年，上市公司收到税收返还319.79亿元，2011年收到1007.76亿元，2015年这一数据为1499.92亿元。
十年间，上市公司收到的税收返还总计8731.77亿元。2015年上市公司的税收返还总额，较2006年增长369%，略高于同期纳税总额增长。
上市公司税费科目超过18项
新京报记者综合梳理上市公司年报发现，在纳税科目中，涉及增值税、企业所得税、城市维护建设税、房产税、消费税、土地使用税、印花税、车船使用税、土地增值税、资源税、教育费附加、矿产资源补偿费、农林特产税、地方教育费附加、营业税、车辆购置附加费、防洪基金、价格调控基金等至少18项税种。
由于大部分上市公司未披露“缴纳的各项税额”中的详细税种，新京报记者以应交税费作为样本，一窥上市公司各税种面目。
城市维护建设税，是我国为了加强城市的维护建设，扩大和稳定城市维护建设资金的来源，对有经营收入的单位和个人征收的一个税种。
在2015年应交税费中，建筑等施工企业的城市维护建设税位居榜首。其中，中国建筑的城市维护建设税以9.33亿元名列第一。此外，中国中铁、中国交建、中国铁建、上海建工应交城市维护建设税分别为6.19亿元、3.73亿元、3.4亿元、1.65亿元。
公开资料显示，车船使用税以车船为课征对象，向车辆、船舶的所有人或者管理人征收的一种税。
其中，车辆包括指依靠燃油、电力等能源作为动力运行的车辆，以及指依靠人力、畜力运行的车辆，如三轮车、自行车、畜力驾驶车等。而船舶包括客轮、货船、气垫船等依靠燃料等能源作为动力运行的船舶，和木船、帆船、舢板等依靠人力或者其他力量运行的船舶。
