再也不用“刹一脚”！川渝、苏鲁之间正式取消省界收费站

每日经济新闻 · 公众号 · 社会 · 2018-12-29 07:59

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取消仪式在G93成渝环线高速楼房沟站举行，川渝两地10处省界站同时全部实现无阻断通行，新的高速公路网络管理格局正加速形成。

据了解，取消高速公路省界站早在今年5月16日的国常会上就已着手谋划。6月6日至7日，川渝两地签署《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划（2018-2022年）》，明确将积极推动取消川渝两地高速公路省界站，力争尽快实现高速公路收费“一卡通”。

9月4日，交通运输部办公厅印发《关于开展取消高速公路省界站试点工作的通知》，明确选取四川、重庆两省市作为全国取消高速公路省界站工作试点省份。

长期以来，我国高速公路建设、收费、管理以省级行政区域为单元，以省界站为转换门户，形成相对独立的内部网络体系。川渝两地也不例外。

四川省交通运输厅高速公路管理局（执法总队）党委书记、局长（总队长）刘洁梅接受记者采访时表示，取消高速公路省界站是我国交通运输领域的一项创新性工作，需要解决高速公路管理、技术方面一系列难题。

首先是技术创新，以解决收费难题。临近楼房沟站，跟随四川省交通运输厅工作人员指示，记者看到在高速路上新架设的具备电子感应功能的龙门架，两道架梁，相距约100米。 “虽然没有了收费站，但收费依然存在。那两个龙门架就是省界虚拟站，识别、确认车牌，如果是ETC通道进入高速公路，就会直接实时扣款。”工作人员介绍。