官方为自动驾驶开绿灯，直击特斯拉核心诉求。
目前，特斯拉已在美国售出超过200万辆搭载自动驾驶辅助功能（FSD）的汽车，其FSD系统的持续迭代，极度依赖大规模道路测试与海量数据回传。然而过去受制于复杂繁琐的监管流程，特斯拉在创新速度上屡屡受限。这次政策松绑，正中马斯克下怀。
马斯克计划今年6月在德州奥斯汀推出首支Cybercab无人出租车队。这款车型没有方向盘，没有油门和刹车，完全由自动驾驶系统控制运行。但现实问题是，这种车型并不符合NHTSA现行的车辆安全标准。特斯拉必须向NHTSA申请豁免，才能合法上路。而过去能够获得这种豁免权的，仅有一家初创公司，历史上通过率极低，过程复杂漫长。
马斯克早已多次抱怨，美国各州、市对自动驾驶的规定五花八门，标准不一，极大拖慢了技术落地和规模化扩张的节奏。他主张建立一个全国统一的自动驾驶监管框架，减少重复审批和地区性障碍。因为在现行体系下，仅是合规流程本身，就足以显著拉低特斯拉的运营效率。
NHTSA对特斯拉保持关注
，NHTSA目前有8项正在进行的调查，其中5项与特斯拉自动驾驶系统有关。
马斯克非常不满NHTSA此前的碰撞报告规定，由于缺乏专门的自动驾驶联邦法规，NHTSA就靠这套“碰撞事故报告”来调查特斯拉的软件缺陷。
更敏感的是，近期美股投资网了解到，马斯克主导的“Z府效率部”在内部大幅精简了NHTSA，解雇了大量参与自动驾驶风险评估的新员工。部分内部人士质疑，这是否意味着在“提升效率”的名义下，特斯拉实际削弱了外部对其自动驾驶项目的监管强度。
截至4月23日当周，全球股.票基金延续了此前一周的吸金态势，连续第二周录得资金净流入
，总额达到91.1亿美元，较前一周的55.8亿美元显著攀升。美股投资网分析认为，市场风险偏好的回暖成为驱动资金流向的关键因素，这主要得益于投资者对潜在关税冲突缓和的乐观预期。
从地域来看，欧洲股.票基金持续受到投资者的青睐，本周再度吸引80.8亿美元的资金流入，尽管较前一周高达117.9亿美元的净买入有所回落，但依然显示出欧洲市场的强劲吸引力。亚洲股.票基金同样受到追捧，录得36.5亿美元的净流入。
值得注意的是，
美国股.票基金则连续第二周遭遇资金流出，本周净流出额为13.5亿美元，不过相较前一周高达104.4亿美元的抛售规模已大幅收窄，显示出对美国市场情绪可能正在企稳。
行业股.票基金方面，投资者连续第四周保持谨慎态度，净撤出资金16亿美元。具体来看，金融、必需消费品和医疗保健板块成为资金流出的主要领域，分别流出12.7亿美元、4.25亿美元和3.53亿美元，这可能反映出在经济前景不明朗的背景下，投资者对部分传统防御性及周期性行业的担忧。
与此同时，全球债券基金在经历此前两周的大量净抛售后，本周迎来19.4亿美元的净买入，这与近期美国债券市场抛售压力有所缓解的趋势相吻合。
细分来看，以美元计价的抵押债券基金在连续三周失血后，本周吸引了高达47.9亿美元的净流入，显示出投资者对该类资产的重新配置兴趣。短期债券基金也受到青睐，录得55.9亿美元的净流入，反映出在不确定性环境下，部分投资者倾向于持有流动性较高的短久期资产。然而，高收益债券基金则出现16.1亿美元的净流出，可能暗示投资者对信用风险的担忧依然存在。
值得关注的是，此前一周遭遇惊人单周净抛售（1131.2亿美元）的全球货币市场基金，本周迅速恢复吸金能力，录得158.3亿美元的净流入，这通常被视为市场避险情绪的一种体现，表明部分资金在经历风险资产配置后，仍倾向于保持一定的现金缓冲。
此外，黄金和贵金属大宗商品基金的吸引力持续不减，连续第11周录得净买入，本周流入金额为6.76亿美元，进一步印证了在全球经济和地缘政治不确定性背景下，黄金等避险资产的配置需求依然稳健。
对于新兴市场基金的追踪数据显示，截至当周，新兴市场债券基金的单周资金流出量降至四周以来的最低点，为6.06亿美元，而新兴市场股.票基金的净抛售规模则非常有限，仅为5000万美元，这可能预示着此前新兴市场所承受的资金流出压力正在逐步缓解。
整体而言，本周全球基金流动数据清晰地描绘出在关税战缓和预期下，全球投资者风险偏好有所回升，推动资金重新流入股.票市场。然而，不同资产类别和区域的表现依然存在分化，反映出投资者在乐观情绪中仍保持一定的谨慎，并根据自身风险承受能力和对经济前景的判断进行资产配置调整。未来，贸易局势的实际进展以及宏观经济数据的表现将继续指引全球资金的流向。
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