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Autopilot频繁闯祸，迫使特斯拉官方在车辆使用手册上列明“司机在驾驶室需要时刻保持专注，并将双手放在方向盘上”的使用规则。
但作为特斯拉精神领袖和最大IP的Elon Musk，却很喜欢在个人Twitter上转发车主不当使用Autopilot的视频，比如双手放开方向盘，甚至在车上睡觉，给粉丝们错误的暗示。
可见说Autopilot频频闯祸，Elon的责任也不小。
但特斯拉是少数
“一边曝负面，一边受追捧”
的品牌，Autopilot的不靠谱相信网友们都很清楚，但仍挡不住用户对其的热爱。
这两天，茶哥在特斯拉中国官网发现，国产Model 3标准续航升级版的续航里程参数，已经从“460km（NEDC预估）”，变更为“445km续航里程国标工况法”，
也就意味着国产的Model 3续航比不上进口版本
（但进口版已在国内停售），但这丝毫不影响Model 3将会在中国大卖。
早在11月份，国产的Model 3已经拿到了工信部的落地“准生证”，而且还进入了新能源汽车推广应用推荐车型大目录里，用户购买国产版的Model 3，可以获得2.475万元的补贴，可以说这为新车上市扫除了最后一个障碍。
而特斯拉上海超级工厂也在做最后的准备，据不完全统计，目前停在工厂就有近400辆Model 3，等待着运往全国各地的销售中心。
