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二手车万亿市场，瓜子二手车2016年3月就已估值超过10亿美元，在杨浩涌看来，任何一个想要达到独角兽级别的公司都至少要有三个壁垒，而
瓜子如此坚定地投放广告就是因为他们在建立自己的护城河
。如果有一天有同行或者是对手进入到二手车行业，瓜子的护城河是什么？杨浩涌回答：是
品牌、技术和团队
。
2016年已经成为历史，杨浩涌为瓜子制定了2017年的目标：
站在世界之巅、实现盈利
。据了解，瓜子二手车在2016年12月份的交易量超过4万辆，交易额超30亿元；值得注意的是，4万辆是位列全球第一的二手车公司CarMax一半的交易规模。而相较于2015年，瓜子在2016年实现700%的增长。
杨浩涌透露，除去广告，瓜子已经产生利润。杨浩涌认为一旦瓜子的品牌越来越大，
流量成本，包括用户获取成本会因为品牌的力度持续下降
；因此，在2017年，
瓜子还将会坚定地投入市场推广，预算也会比2016年更高
。
杨浩涌说：“2017年将会有更多的对手进入到这个行业，我们已经做好准备。对我们来说，有足够的资金，再把团队准备好，就能迎接更大的挑战。”
这个垂直产业里，没有巨头
2016年被称之为中国金融科技（Fintech）的元年，它能解决传统银行业务标准化、单一化的痛点。
金融科技企业的兴起让场景化金融颇受欢迎，原因很简单，阿里旗下的支付宝和腾讯旗下的微信抢占的更多是普罗大众，而
在垂直产业里，没有巨头
。场景金融还是一片蓝海，瓜子没有错过这个机会。据杨浩涌透露，瓜子金融在2016年进行了很多尝试，并取得了不错的业绩。对此杨浩涌解释，“
我们在这个领域，还没有看到太明显的对手
。目前行业里的普遍做法大都是通过车商给用户放贷，而能够直接放给用户放贷的却微乎其微。”
AI+大数据则是瓜子的另一个二手车产业深度布局，也就是瓜子大脑。2016年，瓜子二手车运用人工智能技术检测了约200万辆车，每一辆车能获得超过200项数据；再加上瓜子通过跟全国大部分4S店合作来获取的车辆维修和保养记录，
瓜子显然形成了自有的数据体系，这有利于其产业金融的发展
。
杨浩涌表示，“对于二手车放贷来说最重要的事情，是对这个车的价格进行评估。所以当这200多万辆车，每一辆车200多项数据进入瓜子大脑以后，这些数据可以令我们非常准确的预测这辆车的价格。”
很多人说金融是终极模式。在杨浩涌的判断里，它挣钱的能力不会亚于游戏，因为它面对的是用户刚需。
未来4-5年之内，估值10亿美金的二手车电商公司不会发生合并
合并一直是二手车行业内此起彼伏的传言潮，优信二手车曾被传闻欲被58同城收购、瓜子二手车和人人车也传闻将合并……
这些传闻在杨浩涌眼里纯属无稽之谈，“小的合并就不去评价了，那种属于抱团取暖了，小规模的不算。
我觉得大至10亿美金级别公司的合并，我自己感觉4-5年之内都不会发生，这个行业还处于发展初期，谈合并还太早了
。”
谈及此，杨浩涌也透露了赶集和58合并的真实原因：“我们跟58的合并是建立在整个行业已经被打得差不多的基础上，
双方加在一起已经拿到市场90%的份额了
。合并之后基本上已经有明显收益，实现了从亏损到盈利的跨转。”
