车停着不动“撞”死人，倒霉的是竟然还要赔偿！

奥斯CAR · 公众号 · 汽车 · 2017-07-14 07:30

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案例中，由于被撞车辆按规停放，且与道路存在一定间距，没有妨碍其他车辆和行人通行，所以不需要承担主要责任，但需要承担不超过10%的赔偿责任。

所以，我们今天要讨论的重点，就是这个【七十六条】。这条法规，规定了在机动车与行人或非机动车之间发生事故时，即使机动车一方完全无责，也要进行赔偿。在一些卫道人士眼中，这是最具人道主义的法律条文，因为他保护了弱者，保护了行人和非机动车。甚至有了那么点劫富济贫，绿林好汉的味道。

这条法规为何设立，大师以为归根结底是因为，城市化进程的加快，机动车近年来的激增造成的。因为机动车本身是一个危险源，有没有机动车在路上行驶对其他人的危险是不一样的，所以机动车要为增加的危险负责。

但是如果让守法者负担10%的责任，公平是否会失去平衡？

毕竟随着无处不在的电子警察和日益加重的处罚力度，机动车主动违章的现象已经减少了很多。反倒是行人与非机动车，对交通法规的蔑视和行人交通安全意识单薄，依靠着这个“不太公平”的【七十六条】成为了部分人有恃无恐的罪魁祸首。其实很多人说：撞死不赔，太没人性。但大师要说的是，他们没搞清 【撞死不赔】 与 【找死不赔】 两者间的区别。