华为智能辅助驾驶下探，将落地宝骏全新SUV车型｜36氪独家

36氪汽车 · 公众号 · · 2025-05-07 17:08

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另一方面，这也是华为与赛力斯、奇瑞、北汽、东风、江淮、上汽、长安、阿维塔、奥迪等10余家国内外车企合作之后，吸纳的又一车企合作对象。

而宝骏这款新车型，可能成为最便宜的、带有激光雷达的华为智能辅助驾驶合作车型之一。

对此，36氪汽车向宝骏官方进行求证。截至发稿，宝骏官方没有回应。

宝骏是上汽通用五菱旗下的一个品牌，与五菱汽车是兄弟品牌。为甩开五菱“廉价”的标签，2010年上汽通用五菱成立了宝骏品牌，市场定位与产品定价都高于五菱。凭借宝骏510、730等车型，宝骏2017年曾实现百万年销量。然而，智能电动行业浪潮下，宝骏未能及时跟上步伐，销量遭遇断崖式下跌，2024 年销量仅约 4.4 万辆。

究其核心原因，宝骏长期以来搭载的发动机产品技术相对落后，智能化进程迟缓，且曾因变速箱故障大规模召回事件，品牌声誉被拖累。

上汽通用五菱品牌事业部总经理薛海涛曾总结过，官方做过调研，大家对宝骏的认知更多只在车型层面，没有上升到品牌。

2021年开始，宝骏才真正将新能源作为重点市场，陆续推出了宝骏KiWi EV、宝骏悦也、宝骏云朵等车型。

但在国内老牌车企“低价高配”的打法愈渐凶狠，比亚迪7万元级海豚等紧凑车型不断蚕食微型车市场。而“工具车属性”领域，五菱的价格更亲民，销量优势也比宝骏更明显。