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按照华泰保险官网信息，记者拨打华泰保险北京丰台西局的门店店主电话，店主告知记者该门店已经关了两三年。“比较辛苦，给客户、代理返点挺高，返完点再扣掉人员工资、再加上房租还有税各方面成本，太辛苦，我们就不做啦。”该店主告诉记者。
而记者走访位于回龙观东大街的华泰EA门店（联众店），也发现这家门店在装修，正准备换成宠物店。“我也不知道店主去哪里啦，我的车险还是在那里上的。”该EA门店旁边的快印店老板说。
上述快印店的人员回忆，这个门店也就半年前的样子开业，是一对夫妻经营。这个店的租金大概是20万元一年。问到EA门店生意如何，快印店老板说，“没什么业务，要是业务多，谁还搬走”。
大兴区某门店店主也向记者直陈“不好干、太难干”。
而顺义某EA门店店主则认为，EA门店适合手里已经有保险业务的人，“要是生闯，纯外行进来够呛”。
所谓EA(Exclusive Agent)，意为专属代理人，即代理人只代理一家保险公司的保险业务，以社区门店为经营形式，是国外较为成熟的渠道之一。“十二五”期间，华泰保险二次转型提出差异化竞争策略，并专注细分领域，由此开始了EA模式，也就是专属代理门店模式。
据公开数据显示，截至2015年底，华泰EA门店拓展数量达2219家，EA渠道累计实现保费收入23亿元，同比增长47.8%，在公司车险业务中占比达57.1%。若照此推算其店均保费为103.65万元。截至2016年年末，公司的3205家EA门店渠道年度累计实现保费收入34亿元，同比增长46%，EA业务在财险业务中占比高达46%。照此可以推出华泰EA门店的店均产能为106.08万元。
某财险公司人士透露，他所在公司新人达标的年度保费平台为100万元，达不到就说明这名销售人员是不合格的。
“我们给EA门店的只是中介代理手续费。一个门店如果没有300万~500元万保费量支撑的话，无法摊薄成本。”曾任职华泰财险某中心支公司经理的业内人士认为。
截止到2017年8月1日，华泰保险全国EA门店数量是4173家，门店销售的车险约占华泰车险业务76%。虽然华泰的EA门店贡献了76%的车险业务，不过华泰的车险业务却是亏损的。来自华泰财险的年报数据显示，其2016年车险保费收入为45.06亿元，赔款支出21.48亿元，承保亏损0.85亿元。
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这个模式实际是把特许加盟这个模式引入到保险的经营中，它与保险代理人最重要区别是把个人变成门店。
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门店更像是一个自负盈亏的加盟实体，门店很多基础费用都是自己承担的。华泰为它提供统一的门头标识、出单系统、产品设备、培训等，而展业成本、水电、人员雇佣、房租、装修这些费用都是
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门店主自己承担的。”一位曾在华泰保险总部负责
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模式推广的人士告诉记者。
“它与保险公司开机构最大的区别是，这个机构的钱不是保险公司出，所以它的成本得到极大地减压。”该人士说，“不好的地方是它实际把成本转嫁给加盟者。但也鉴于此，给EA门店的业绩比例、提成会高一些。”
