正文
“我省高等教育发展存在大而不强、山多峰少问题;同时,作为工业大省,没有一所以‘工业’命名的高水平大学。”在“为什么要进行科教融合”的问题上,山东省副省长季缃绮认为,通过整合原齐鲁工大和原省科学院的教育科技资源,汇聚形成山东省主要工业学科领域的“产学研用”一体化优势,支撑该省新旧动能转换。
这两年在山东省,齐鲁工业大学
(山东省科学院)
并不是院校合并的首次尝试。
去年11月3日,山东省内燃机研究所整建制并入山东交通学院,成为省内首个与高校全面合并的科研院所。合并后,该研究所不再转企改革,原64名在职人员纳入该校人员控制总量管理,研究所资产、债权债务也一并划转学校。合并后,双方将进行内燃机
(机械、自动化等领域)
硕士点建设,还将建设内燃机及汽车零部件技术研发等科研平台。
山东省交通学院相关负责人告诉科技日报记者,双方共建的共赢之处,主要体现在学生培养方面,科研院所有水平较高的专家,但没有学位点;高校有学位点和招生指标,但在科研实践水平上又相对较弱。也有业内专家表示,大学的科研成果成熟度不及科研院所,有时达不到企业要求,整合后也有利于克服这一弊端,促进高校科研成果“变现”。
虽然前有先例,但齐鲁工业大学
(山东省科学院)
要肩负的任务不止于此。因为将两个实力相当、各具特色的高校和科研机构进行整合,在山东省内乃至全国还属全新探索。在此意义上,这个新高校还担负着体制机制创新的使命。
方向确定之后,最重要的就是找到合适的道路。那么,齐鲁工业大学
(山东省科学院)
下步棋将怎么走?
“校领导正在调研、熟悉各方情况。”面对记者的询问,齐鲁工业大学
(山东省科学院)
有关负责人表示。
根据山东省政府的相关文件,撤销原齐鲁工业大学和山东省科学院的建制,其编制、人员、资产债权债务整体划入新的齐鲁工业大学,同时保留山东省科学院牌子。齐鲁工业大学
(山东省科学院)
为省属公益二类事业单位,由山东省政府领导,山东省教育厅主管。在关键的人事安排上,原山东省科学院党委书记、院长王英龙任齐鲁工业大学
(山东省科学院)