正文
理想汽车
2024年全年销量为500508辆,同比增长33%,成为中国首个年销量突破50万辆的新势力品牌,并超额完成年度销量目标。
领先第二名鸿蒙智行44.5万辆和第三名零跑汽车29.37万辆。尽管理想年度销量目标完成率为100.1%,仅略微超额完成,却成为少数几家完成目标任务的车企,截至2024年底,理想汽车的历史累计交付量达到113.39万辆。
作为对比,曾经的新势力一哥蔚来在
2024年销量为221970辆,同比增长38.7%,创下年度交付新高,却不及理想销量的一半。小鹏2024年销量为19万辆,理想的销量超过蔚来和小鹏的销量之和。
从销量目标完成度来看,蔚来
2024年的销量目标为23万辆,最终目标完成率为96.5%。小鹏2024年销量目标为28万辆,最终目标完成率不足70%,理想成为“蔚小理”三家唯一一家完成销量目标的车企。
从
2025年前4个月的表现来看,理想的销量目标完成率不尽如人意。
根据中汽数研发布2025年1至4月份造车新势力的销量数据,理想销量前4月销量为12.7万辆,而理想2025年的销量目标为70万辆,4月底年度完成率
为18.1%。2025年销量目标44万辆的蔚来,前4个月销量6.6万辆,仅完成年度目标任务的15%。小鹏前四个月销量不俗,1-4月销量为12.9万辆,同比增长了313.5%,目标完成率为36.9%,是年度目标完成率最高的一家。
以此计算,蔚来和理想年度目标完成难度较大,小鹏则有望完成年度目标。
2024年理想营收1445亿元,为“蔚小理”三家最高,甚至比蔚来和小鹏营收之和还高出379亿元。理想也是“蔚小理”唯一盈利的一家,2024年净利润80.32亿元,虽然净利润同比下滑31.37%,依然保持盈利。而蔚来的亏损扩大至226.6亿元,连续两年净亏损超过200亿元。小鹏亏损57.9亿元,相比上一年净亏损103.8亿元收窄明显。
从
2024年“蔚小理”的市场表现来看,理想MEGA表现未达预期,理想因其市场表现不佳一度下调了年度目标任务至38万辆,但整体上看,理想的优势依然明显,在“蔚小理”三家无论是营收还是销量都遥遥领先,其毛利率和净利率在一众车企中也稳居头部,甚至毛利率超过了特斯拉和比亚迪。
业绩表现出色,让理想成为
“蔚小理”三家市值最高的车企,截至5月13日收盘,理想美股市值299.3亿美元,同期蔚来市值93.3亿美元,小鹏市值197.7亿美元。理想的市值同样高于蔚来和小鹏之和。
造车新势力年薪哪家强?
理想财报显示(如下图),李想薪金津贴和实物福利为
266.5万元,股份支付薪酬费用为6.36亿元,退休金计划供款16万元,薪酬总额为6.39亿元。执行董事兼总裁马东辉年薪4027.4万元,CFO李铁年薪为3916万元。尽管理想官方回应称李想真实年薪为266.5万元,但界面新闻等官方媒体依然认为其年薪为6.39亿元。