正文
马力）最大功率和
310N·m
峰值扭矩，相比老款
25i
车型有小幅度的提升。匹配
ZF 8AT
变速箱与
xDrive
智能四驱系统，这套黄金动力组合在宝马多款车型上已得到充分验证。
虽然数据上略逊于奔驰
GLC 260L
的
150kW
（得益于
48V
轻混系统），但宝马通过四轮
50
：
50
载荷比、第九代横向动力学管理系统以及电控刹车系统等技术的加持，让
X3 25L
在驾驶质感和操控乐趣上保持了宝马一贯的高水准。
值得一提的是，即使
25L
的前后胎宽同为
245
（
30L
的后胎宽
285
），也依然高于
Q5L
和
GLC L
的
235
，拥有更好的抓地力与稳定性。
三、空间进化，中国专属的后排享受
这一代
X3
最显著的进化在于空间表现，车身尺寸达到
4865/1920/1664mm
，轴距加长
111mm
至
2975mm
，这一数据同标轴版
X5
完全一致，与已加长的竞品车型相比可以说是有过之而无不及。
后排空间是此次升级的重中之重，膝部空间增加近两倍，达到超过
1
米的奢侈尺度。坐垫加长
65mm
，厚度增加
5-10mm
，大幅提升柔软度。靠背角度调整至
31
度，比老款优化
4
度，乘坐姿态更为放松。
与奔驰
