传统能源巨头沙特阿美战略牵手比亚迪，大众ID.Buzz车队将加入Uber网约车网络｜海外日报

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这一合作反映了传统能源巨头沙特阿美向低碳技术转型的多元化战略，通过与比亚迪等领先企业合作，探索高效动力系统和低碳燃料技术。沙特政府正通过政策扶持和基础设施投资加速电动汽车普及，以减少对石油经济的依赖。比亚迪等中国车企凭借技术优势和性价比产品抢占沙特市场，而特斯拉的入局将进一步推动当地EV生态发展。整体来看，全球能源转型背景下，传统产油国与新能源汽车企业的合作将成为趋势，但如何在低油价环境中培育EV需求仍是挑战。

英国电动车改装公司 Everrati改装保时捷911

保时捷911（来源：Electrek）

要点：

英国电动车改装公司Everrati将经典保时捷911（964）RSR改造为纯电动跑车，保留了原车的驾驶灵魂，同时大幅提升性能。该车搭载62kWh电池（续航约200英里）、500马力电机（比原版赛车高出约200马力），并通过碳纤维车身面板实现轻量化（比964 Turbo轻40磅）。尽管电池后置，但工程师刻意维持了911标志性的后置重量分布和机械转向手感，驾驶体验既纯粹又现代。作者试驾后盛赞其平衡性、线性动力输出及复古与现代的完美融合，认为它证明了电动车也能提供“纯粹驾驶乐趣”。不过，这类定制改装价格昂贵（约45万美元，不含基础车成本），仅面向高端收藏家。

观点：

Everrati的电动911打破了“电动车缺乏驾驶灵魂”的偏见，通过精准的工程平衡了经典设计与电动化优势——轻量化、即时扭矩、静谧性，同时保留了机械转向和燃油车般的动力线性。这印证了“纯粹驾驶体验”并非由发动机类型决定，而是源于厂商对驾驶质感的执着调校。然而，高昂成本注定其难以普及，更多是向传统车迷证明电动化的可能性。随着特斯拉等品牌推动性能电动车大众化，Everrati的案例或许能加速传统跑车文化的电动转型，但关键在于如何将这种“灵魂”下放到更亲民的产品中。

大众ID.Buzz车队将加入Uber网约车网络

大众ID. Buzz（来源：Electrek）

要点：

大众汽车旗下自动驾驶公司Volkswagen ADMT宣布与Uber合作，计划未来十年内在美国部署数千辆基于ID. Buzz车型的自动驾驶货车。项目将从洛杉矶启动，2024年开始测试，2026年投入商业运营。初期测试阶段将配备安全员，并逐步推进至L4级自动驾驶（限定区域完全无人驾驶）。大众旗下MOIA品牌提供车辆和全栈自动驾驶软件，标志着大众从传统车企向移动服务商的转型。

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