成功了！国产大飞机C919鲲鹏展翅，冲上云霄！

正文

请到「今天看啥」查看全文

习近平指出，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。 制造大飞机所承载着几代中国人的航空梦 。我们的事业刚刚起步，前面的路还很长，但时间紧迫，容不得半点懈怠，要一以贯之、锲而不舍抓下去，用前进的目标激励自己，用比较的差距鞭策自己 ，力争早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱翔。

国产大飞机终圆梦！

这一刻来得多不易

这一刻的成功我们等了将近半个世纪。从1970年运-10算起，47年的时间，中国一直在造大飞机的路上。

所谓大飞机，是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用和民用大型运输机，也包括150座以上干线客机。造大飞机，完全自主攻关是唯一选项。虽然1980年运-10首飞成功，但由于当时国家工业基础薄弱、市场容量小，发展大飞机有一定客观难度，随后不久，项目下马，研发队伍星散。

运-10客机

然而，大飞机还是要造，它是一个国家的名片，也代表着一个国家工业发展和军事实力水平。运十下马后不久，我们开始了与外企合作、 以市场换技术 的艰辛之路。

1985年，中美开始合作生产麦道82客机。但中国在合作生产过程中仅仅扮演了大部件组装的角色，只占全机工作份额度的6%-8%，而且合作生产的麦道价格比从美国进口还贵。

请到「今天看啥」查看全文