正文
扩张和赚钱是滴滴当下的主旋律：“网约车竞争在2016年就结束了，2017年滴滴的重点是修炼内功，2018年我们会全面出击。”程维曾经如此表示。
“今天我们还在努力的把交通的互联网，一站式的出新平台拓展到全球去。全球化，国际化是中国互联网公司未来很重要的一个命题。可能只有中国有顺风车，海外的共享单车还很早，中国的外卖是全球规模加在一起的十倍都不止。所以其实就像中国制造一样，中国在很多领域已经有了全球化的基础。”程维说。
豪言之外，仔细审视他最近的发言，不难发现，对于几个月前的空姐遇害一事，以及任何安全性相关的话题，他都只字未提。据统计，过去四年里，媒体公开报道及有关部门如法院处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起，几乎每个月都有。坊间流传的滴滴司机露骨的“把妹”对话，并非空穴来风。
除了对乘客人身安全和权益的漠视之外，这个公司的“三观”已经有点混乱了。甚至在滴滴内部，曾一度鼓励员工通过顺风车交到男女朋友。
而刚刚在8月26日发出的一份声明，则让人清楚地看到了这家“不差钱”的公司，一贯秉承的资本家的冷血和傲慢。
在这份声明中，赫然有一句：“未来平台上发生的案件，都将给予3倍的赔偿！”BU君悲哀地意识到，这个逻辑的背后意思是说，尽管去死吧，滴滴买得起你的火葬账单。
几天来，舆论对此间的种种质疑，不断放大着对滴滴的不利因素。同样，接下来的很多天，对于滴滴规划的5000亿上市计划，亦会带来微妙的影响。
作为国内一线未上市新经济企业，滴滴出行估值水平名列国内前三，除了1500亿美元的蚂蚁金服之外，就数滴滴出行、美团的估值最高，都能有600亿美元以上。目前，滴滴正在和多家投行洽谈IPO事宜，期望在2018年下半年上市。5月下旬的消息显示：滴滴已初步决定香港上市，考虑不同的上市架构，不排除以同股不同权形式上市。
赵晨事件发生后，滴滴高管们连夜开会，对顺风车业务进行了紧急处理。8月26日上午11时，公司宣布处理结果：免去黄洁莉滴滴顺风车事业部总经理，免去黄金红的客服副总裁职务。滴滴人内部议论，“一下处理两个VP是滴滴成立以来最严重的处罚了”。
然并卵，找出几个替罪羊，并不能摆脱人们的愤怒和猜疑。在中国证券市场IPO的过往中，不乏即将发行上市的公司在遭到舆论重大质疑的情况下，交易所方面展开核查中止上市计划的事例。
2008年3月，今世缘涉嫌财务造假或虚假信息披露问题，受调查；2010年5月，海普瑞上市之时，市场对该公司所谓“唯一通过美国FD A认证的企业”的说法也提出了诸多质疑；2017年12月，三只松鼠准备闯关上市，所有材料都递交好了，证监会却取消了相关文件的审核。
2012年，国内规模最大的熊胆系列产品研发生产企业归真堂筹备上市。但在其养殖基地幽暗的铁笼中，400多头黑熊被残忍取胆的情景令人触目惊心。本来，该公司计划用上市募集的资金建设规划面积为3000亩的更大的养殖基地，进而扩大黑熊养殖规模至1200头。一朝事发，面临强大舆论压力，创业板发行监管部门审慎表示，归真堂上市申请处于“落实反馈意见中”，上市无望。
