这个家伙有点野!聊聊荣威RX8的造型设计

正文

请到「今天看啥」查看全文

荣威RX8的车型定位并不是纯正的硬派越野车，它虽然搭载了一套适时四驱系统（后桥带有机械式差速锁），但最恶劣的使用场景可能只是在碎石路、雪地、泥地或者小沟小坎中，而非极限越野的道路。邵景峰非常清楚这一点，因此在设计初期他就希望RX8传达的是力量感而不是纯粹的硬派。

即便是带着这样的设计目标，RX8实车看起来还是难以遮挡它硬朗且充满野味的气质。想要我们忘掉RX8的非承载式车身，忘掉它粗壮的“骨骼”，似乎还是挺为难设计师的。这正如一位骨骼粗大的女生，即便再拼命健身塑形，也很难给人优雅温婉的气质。

总的来说，RX8的外观设计让你挑不出毛病，但中庸保守主义在这个汽车设计遍地开花的时代，很难在吸引到更多人的目光了。所以在设计过程中，为了让我们一眼记住它的外貌，设计团队用了一些小手法。他们是怎么做的呢？

—— 让你记住RX8，设计师用了一些手段

荣威RX8在造型设计上确实没有太过激进的变化，在延续此前家族化设计的同时，为了增加辨识度也融入了一些新的细节处理。既然是旗舰产品，它就需要一些与众不同。从车头部分我们可以看出，RX8明显是在展示自身在RX系列里的“王者”地位，刷出一波存在感。例如进气格栅四周采用了闭环式的镀铬装饰条，这是在荣威SUV里首次出现的设计，让车头的气势更足。

雾灯设计比较有意思，这种矩阵式布局的灯光元素目前很流行，但单纯用在雾灯上很少见。这么多雾灯光源有必要吗？对某些地区或者某些人群来说这很讨好，但我觉得功能需求并不是它存在的主要原因，而造型设计上的需求才是关键。

请到「今天看啥」查看全文