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摩拜进军海外市场的首站落子新加坡，理由颇为充分：一方面，新加坡经济发达、政策稳定、法规透明、尊重知识产权、基础设施健全。另一方面，新加坡也是全球最高智能手机普及率最高的国家之一，这对于共享单车企业有着巨大吸引力。
据悉，ofo单车已经在去年12月份就入驻了新加坡并取得了较好的成效。ofo联合创始人于信介绍，去年12月，ofo已在新加坡投放单车数千辆，吸引用户数万，平均每1辆单车可吸引至少14个用户。 “ofo从运营之初就受到新加坡用户的喜爱，并已形成良好的用车习惯。”于信表示，“很多用户会自动将车归还到投放点，并确保关锁后打乱密码。”
有业内人士分析，二者之所以将海外第一个落脚点选在新加坡，是因为当地是亚洲为数不多允许共享单车发展的国家。继中国本土后，新加坡会不会成为共享单车的第二大战场，让我们拭目以待。
3月21日，ofo公司宣布在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。ofo创始人戴威表示，未来ofo还将为世界其他国家和地区提供城市共享单车服务。今年3月10日，在美国西南偏南音乐节上，也出现了ofo的身影。
但是，关于摩拜单车的海外扩张战略，创始人胡玮炜在接受媒体采访时表示：“关于海外战略的话，我们还在学习和探索的阶段，摩拜做事情一般都是比较认真的，所以我们在产品方面都会打磨得比较精细。先在新加坡软着陆，其他城市也正在研究当中。”胡玮炜明确表态，暂时没有打算进入美国市场。
