30万内 什么车最好开？

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所以，一台车的操控性优良体现在“指哪儿打哪儿”的方向盘，精准的转向机制和更沉稳的转向力度会使得汽车在你驾驶的时候显得更加“听从你的指令”。

NO.2决定车身姿态的底盘调校

底盘调校分为悬挂的调校和轴距的长短。举个栗子，日产轩逸和马自达昂科赛拉。

两款都是三厢紧凑型轿车，车身高度和重心都差不多，但轩逸在高速过弯时候的侧倾比昂克赛拉要明显，这就是因为轩逸使用了一套回弹阻力偏软的悬挂系统，偏软的悬挂有着更长的悬挂行程，在车辆经过沟坎路面的时候尽量将震动更柔和的反馈到车内，以求最大程度的保证驾乘人员的舒适性。

但昂克赛拉的路面震动过滤或许显得比较干脆，路感比较清晰，但在高速入弯和变线时则显得姿态更稳，驾驶者也更有信心地保持时速过弯。

至于轴距的长短，我想也不需要再详说了，但凡是分别深度驾驶过一辆长轴车和一辆短轴车的朋友，相信都可以感受得到短轴距车辆显得更加的灵活，车尾没有长轴距版本的拖拽感，其实这也很好理解，一台身长超过5米的劳斯莱斯幻影和一台4米出头轴距的高尔夫同时走街串巷，哪一台更容易操控呢？

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