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此外，海航集团把香港启德区6565号地块和6562号地块以159.59亿港元卖给了香港恒基兆业地产。
3月，香港上市公司会德丰宣布，将以63.59亿港元的价格从海航集团手中收购香港的一幅地块，该笔交易预计将在3月29日或在此之前签署买卖协议。
3月12日海航集团旗下公司海航基础发布公告，出售海航地产所持有的海南高和房地产开发有限公司100%的股权，海南海岛物流100%的股权，转让价款分别约 11.36亿元，7.97亿元。两笔交易共计19.33亿元。
3月13日，媒体报道，海航集团准备出售所持的Hilton Grand Vacations(希尔顿分时度假酒店集团)25%的股权，价值约12亿美元。
此外，德银股份公布海航所持股份下降至8.8%，这已经是2018年2月以来海航对德银的第二次减持。两次减持共可套现约为3.7亿美元（约合人民币28.7亿元）。
海航过去几年疯狂买买买的资产，如今正在被一点点卖掉。
2017年12月，海航集团CEO谭向东表示，海航集团正考虑出售资产，以便符合国家的方针政策，政策不允许的坚决不投，以前可以投但现在不允许投的尽量退出。
当然，海航如今卖卖卖的背后的一大原因，就是大家所知道的资金流动性告急。
过去的数年时间里，海航通过疯狂的海内外并购，让成立于1992年、偏安海南一隅、航空业务起家的海航，在25年间一月成长为集航空、酒店、旅游、金融、科技等多业态的世界500强企业。据《金融时报》统计，从2015年-2017年4月，海航海航在全球的并购金额超过400亿美元，约合人民币2600亿元。
杠杆收购是海航扩张惯用工具，通过银行借款、发债、融资等大举借债进行投资带来的是，借贷成本不断攀升。
