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此外,海航集团把香港启德区6565号地块和6562号地块以159.59亿港元卖给了香港恒基兆业地产。
3月,香港上市公司会德丰宣布,将以63.59亿港元的价格从海航集团手中收购香港的一幅地块,该笔交易预计将在3月29日或在此之前签署买卖协议。
3月12日海航集团旗下公司海航基础发布公告,出售海航地产所持有的海南高和房地产开发有限公司100%的股权,海南海岛物流100%的股权,转让价款分别约 11.36亿元,7.97亿元。两笔交易共计19.33亿元。
3月13日,媒体报道,海航集团准备出售所持的Hilton Grand Vacations(希尔顿分时度假酒店集团)25%的股权,价值约12亿美元。
此外,德银股份公布海航所持股份下降至8.8%,这已经是2018年2月以来海航对德银的第二次减持。两次减持共可套现约为3.7亿美元(约合人民币28.7亿元)。
海航过去几年疯狂买买买的资产,如今正在被一点点卖掉。
2017年12月,海航集团CEO谭向东表示,海航集团正考虑出售资产,以便符合国家的方针政策,政策不允许的坚决不投,以前可以投但现在不允许投的尽量退出。
当然,海航如今卖卖卖的背后的一大原因,就是大家所知道的资金流动性告急。
过去的数年时间里,海航通过疯狂的海内外并购,让成立于1992年、偏安海南一隅、航空业务起家的海航,在25年间一月成长为集航空、酒店、旅游、金融、科技等多业态的世界500强企业。据《金融时报》统计,从2015年-2017年4月,海航海航在全球的并购金额超过400亿美元,约合人民币2600亿元。
杠杆收购是海航扩张惯用工具,通过银行借款、发债、融资等大举借债进行投资带来的是,借贷成本不断攀升。