今年在建的15条地铁都修到啥情况了，哪天能坐上？

在8号线三期南苑路大红门桥北的起坡处，地面上车来车往毫无异常，而地下十几米处，两台盾构机正忙碌着转动刀盘破土前进。

日前，地铁8号线三期最长标段将完成最难的地下穿越。拟明年开通，最南到大兴瀛海。

12号线正在全力开建，预计2020年通车，换乘车站达14座。

其中与在建3号线在管庄路西口与东风站两座车站重合并可换乘，与既有14号线在高家园站换乘，与既有10号线、机场线在三元桥站换乘，与在建17号线在西坝河站换乘，与既有13号线在光熙门站、大钟寺站换乘。

与既有5号线在和平西桥站换乘，与既有8号线在安华桥站换乘，与在建19号线在北太平庄站换乘，与计划今年开工的昌平线南延在蓟门桥站换乘，与既有4号线在人民大学站换乘，与在建16号线在苏州桥站换乘，与既有10号线在长春桥站换乘。

房山线北延开工现场热火朝天。在首经贸站将与地铁10号线实现换乘，在丰益桥南站也将与正在建设的地铁16号线形成换乘。

增加的这两个换乘站也使乘坐房山线进入中心城区的乘客有了更多的换乘选择，房山线原本的一点接力换乘也改为三点换乘。房山线北延将于2019年建设完成。