造车新势力又来个“不怕死”的，天美汽车什么来头？

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作为创维的创始人，在2006年，黄宏生却因涉嫌挪用资金被香港区域法院判处6年有期徒刑，直到2009年才被保释出狱。 在2010年，已沉寂数年的黄宏生与其妻子共同抛售了创维的1亿股票，获得9亿元港币，并成立新能源汽车投资主体—南京创源天地汽车有限公司。

时间来到2012年1月份，南京创源天地与厦门金龙、南京东宇汽车集团有限公司签署了《关于南京金龙三方重组协议书》，南京金龙注册资本增资4500万元，全部由南京创源天地汽车有限公司以货币认缴。 此举动作，也将黄宏生送到了南京金龙客车制造有限公司的董事长的位置上，而此番增资，主要是为了拿到汽车生产资质。

此后，南京金龙汽车就以生产新能源商用车为主，登上了汽车行业的舞台。 而本次发声的天美汽车，则是由开沃新能源汽车集团有限公司完全控股的新能源汽车品牌。 开沃新能源39.77%的股份归黄宏生个人所持，41.25%的股份归南京创源天地新能源科技有限公司所持。

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