小型车致死率最高？还买不买啊

车买买 · 公众号 · 汽车 · 2017-06-02 08:07

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这结论还得从昨天上午从一姐电脑那说起，一姐说IIHS，也就是美国的高速公路保险协会给出了一个报告，说是根据2012年到2015年的全美登记轿车数据，得出了 “在轿车中，小型车碰撞致死率最高，豪华品牌汽车致死率最低” 这个结论。听完阿宅我就不愿接受这残酷真相，并且默默看了一下自己空空如也的钱包以及几乎满满的信用卡债务。

但是IIHS也是等同于C-NCAP的存在，而且公正性比起有“五星批发部”的C-NCAP高了不是一辆车的距离。他们那群人没事就爱把车拿去撞一下，没事就爱去设定一个新的安全标准，上一年那个让无数厂家“哭天抢地”的前照灯测验就是他们搞出来的，把一堆汽车推到了前照灯不及格的地步，某些车型销量一落千丈呢，N多消费者一边喊着“蜡烛灯蜡烛灯”一边讨伐他们。

这个榜单如下，在各个级别中致死率最高就是小型车，87人/百万的数值远远高于紧凑型汽车的43人/百万。无论是多车碰撞、单车碰撞还是单车翻滚小型车都要差于其他车型。在这个榜单中，阿宅发现车型越大，致死率就越低。而中型车根据价格以及数值表现，是最值得买的，花着比中大型车少的钱，有着差不多的安全表现，甚至在单车碰撞以及单车翻滚致死率上要低于中大型车。