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抱到新大腿的易到很快开始了为期 224 天的“100% 充值返现”活动,这让用户和市场份额取得疯狂增长,贾跃亭年初为易到制定的‘百万日订单、新增百万司机、新增百万车辆’三个百万目标也提前 6 个月完成,于是就有了周航口中的“起死回生”。
当然 7 亿彩礼不是白给的,但易到当时已经穷到连嫁妆都置办不起,于是易到开始了“充值返现送乐视手机产品”之旅,为乐视所谓的生态化反贡献了自己的一份力量。
据易到官方统计,在此前 100% 充返活动中,送出的乐视产品包括乐视电视 10 万台、乐视手机 20 万部,乐视会员近 30 万个,其他硬件近 10 万个。
事后证明,周航与乐视这段短暂的蜜月期其实也只是貌合神离。
在昨日网传的周航声明中,称易到在 2016 年 6 月完成法人变更后,他个人已逐步退出易到实际管理层角色,实际上从乐视注资易到开始,权力的游戏就开始了。
在声明中周航表示,2015 年 10 月以来,乐视启动了对易到的并购式投资,易到的董事会也进行了相应的改组。2016 年 2 月 25 日,乐视控股 CMO、营销高手彭钢来到易到担任 CMO,乐视还派出何毅出任董事长。同时周航也表示一直积极配合并全力支持以彭钢为首的乐视派驻新管理团队在易到的工作。
可仅有一个彭刚和何毅显然还是无法撼动周航的地位的,2016 年 5 月 ,阿里前高管冯全林空降易到用车 担任首席运营官,随冯全林空降易到的还有一支“阿里经理人”团队。
不知道是不是乐视的有意为之,无论是彭刚还是冯全林,在管理观念和工作习惯上都与周航有很大的不同,在一些媒体的采访中可以得知,彭刚喜欢抓细节,把事情都安排好。而周航更愿意放手给下面的员工干。
而秉承了阿里狼性文化的冯全林,一来就称“易到团建不喝酒对有战斗力的团队简直是一种侮辱”,这话对于厌恶酒桌文化的周航来说也许格外刺耳。
在乐视众多”空降兵“来到易到之后,关于周航的离职传闻就不断传出,尽管易到一直否认,周航在易到内部被一步步架空早已是公开的秘密。
就在那个周航讲述”互联第一个起死回生的故事“的 6 月,“易到用车”的主体北京东方车云信息技术有限公司,公司法人代表、执行董事、经理三个职位均从周航变更为彭钢。“易到用车”改名为“易到”。