科普\/ 乌拉尔，一个从计划经济的废墟中崛起的红色革命荣耀！

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乌拉尔工厂曾经是巨大的老牌车厂。是一个有着庞大机构，完全自给自足的苏联式的工厂，可以同时制造车体上所有的零件，最多的时候雇用了10,000名员工。在高峰期，该工厂每年生产约13万辆自行车。一度可能是欧洲最大的摩托车制造商之一。

在苏联从中央计划经济走向市场经济的众所周知的事件之后，乌拉尔的市场在一夜之间消失了。短短的几年里，产量一年下降到6000辆摩托车，在伊利亚参观工厂的那个时期，乌拉尔的产量已经下降到1年4000辆。当时仍然雇用了约4000人。

工厂的发展已经非常迟缓。老板撑了2年，到2000年，经历了两次破产，最后不得不决定出售该工厂。伊利亚从前主人那里收购了工厂。当时工厂已经关闭了六个月，厂方不得不解雇了约三分之二的员工。伊利亚独自一人留下来解决残局。

人们在18年后仍在谈论乌拉尔，所以伊利亚们至少在某些方面取得了成功。他的主要目标就是保持活力。他想看看自己能否做到让乌拉尔重新焕发出新生。

伊利亚接手之后，确定了三个发展方向：1、组件质量，2、工程和设计，3、最终的生产。

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