主要观点总结
文章主要讨论了比亚迪近期发布的新车汉L和唐L的技术及价格，并分析了比亚迪在营销方面相比其他汽车品牌的差异和可能存在的问题。文章还详细解释了比亚迪新车的全球最大功率单电机和快速充电技术，并探讨了为什么尽管拥有强大的技术，比亚迪的新车加速性能并不突出的原因。
关键观点总结
关键观点1: 比亚迪发布汉L和唐L新车技术及价格，但在网络上的热度不如预期。
比亚迪发布的新车技术和价格本应引起高度关注，但实际网络热度不高，可能与友商的价格展示方式和营销策略有关。
关键观点2: 比亚迪发布会缺乏对比和立人设的策略。
比亚迪不对比友商，也不立人设，可能导致消费者和媒体对其产品感知不够直观，而友商则通过对比和立人设来塑造品牌形象。
关键观点3: 比亚迪新车的全球最大功率车载单驱动电机和快速充电技术解释。
文章详细解释了比亚迪新车的驱动电机复用升压技术，以及为什么尽管拥有大马力，新车的加速性能并不突出。
关键观点4: 比亚迪的营销策略建议。
文章提出一种可能的营销策略，即强调新能源车的安全性，并倡导“君子协定”，将大马力新能源车的加速性能控制在5秒内，以提高道路安全性。
正文
曾经有人跟我讨论过一个问题：为什么有时候觉得比亚迪的发布会有点无聊？
你说比亚迪发布会没有刺激的技术？
你说比亚迪发布会没有刺激的价格？
显然不太可能对吧。那就只有一个原因：没有刺激的对手。
现在的中国车市卷技术、卷价格、卷人设，已经乱成了一锅粥。你仅仅说自己，对消费者没有很直观的既视感，那就拉一个对手来对比。有些车对比迈巴赫，有些车对比保时捷，只有比亚迪从来不对比。
“友商五年内造不出来！”，“这帮臭搞技术的搞出了什么？”，“迈巴赫很厉害的，大家不要取笑他”，“跟保时捷比，输了也不丢人”。这些东西不仅对消费者来说是一个直观的定位，更能提供高昂的情绪价值。
请你回忆一下你在短视频平台看到的内容，有多少是干货，有多少是节目效果情绪价值？然后再对比一下这两种内容，哪个的点赞播放留言更多？把你觉得数据最好看的短视频截图放在评论区，大家一对比，一目了然。
