他靠众包采300万车主数据绘北上广深地图 与百度地图99%吻合

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2014年9月，王雪坤的父亲去世。他开始重新审视自己。

彼时，王雪坤已在四维图新呆了4年，在很多人眼中，他的工作无疑是铁饭碗。“就这么在国企呆下去？”他反复问自己。

答案是否定的。 他知道自己想在无人驾驶领域圈一块地，为此，他从四维图新离职，开始谋求机会。

2015年3月，他见到了王东明。王东明一直负责汽车后市场，手握深圳车载智能硬件的供应商们。 他表示行车记录仪可以产生很多数据，但不知道有没有用。

王雪坤用行车记录仪导出的数据关联出一个地图，地图可以分析车主驾驶行为，比如车主经常出现的位置。“我们不妨自己做地图。”

这和王雪坤心中的想法不谋而合，二人随即联手创业。

但关于数据的来源，他们一直没找到方向。 团队缺乏资金，无法效仿高德等巨头企业购买测绘车；二人又都没有管理过渠道，不能自己生产智能硬件。只能从供应商处赊车载智能硬件，但二人又不知拿什么还钱。

前路似乎被堵死，转机发生在2015年年底。 在车云网比赛现场，王雪坤分享了自己的大数据地图。某咨询公司汽车研究院负责人看到后，感叹到：“你可以用这些数据给汽车后市场做咨询报告嘛！”

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