正文
100亿的现金，可以派生出500亿的借款（你脑子可别想着100亿元去投资国债，每年3%的回报哟），这是金融基本的套路。500亿投资市场上，每年是35亿的稳妥收入，刨去利息、运营等费用，10-20亿利润，是有的。
一年挣10-20亿纯利润的生意。中国有几家上市公司能做到？怪不得能估值上百亿！
再微微目测下，这里面应该还有大量的广告信息：
甭管是打开APP，还是贴在车上的。这里有多少钱？不知道，找个张贴小广告公司的经理，一问即知。
呵呵，如果地方政府好大喜功，要“跟上时代”，愿意给单车公司以
“绿色补贴”
，奶奶个熊，那创业者更美死了。
其实，这估值百亿的套路里，还有每一个用户的基本信息，更值钱。刚才说了。1000万辆车，那可是1000万人的信息：账户信息、路线信息、住址信息。我是做金融的，直觉的一个就是：
账户，得账户者得天下，
这好像是国泰君安的老总、后来去了银联的万建华所说，我完全赞同。
有了账户，共享单车公司会好好收拾用户的金融投资的，你放学后，给我等着。
有没有牌照，不知道，谁TM关心这个？这些公司背后不是有强大的股东吗，让他们去和监管慢慢搞定。原来明显处于非法运营的专车服务，后来不都合法了吗？
以后合法就行，现在无所谓。
我想起当年的股票配资生意，多辛苦，多创新，互联网化的融资融券。因为股灾，被连累而退出合规的历史舞台。怎么我们就不能共享资金呢？怎么就不能共享股票交易的最后一公里呢？我也怒了。
这些共享单车，占据大量公共场地，他们向我、向你付费了吗？我生生的厌恶这些创新，因为这些创新，都是
在消耗大量公共资源的基础上，拿走每个人的私人信息，进而做起了金融生意
（实质性地，有非法融资之嫌疑）。
