令数十亿人振奋的国之重器，却是走投无路之后逼出来的...

种花家很早就形成了“积极防御”的军事战略，这就决定了人民军队不会远离国土进行战争，但是随着现代战争战场越来越宽，节奏越来越快，世界各国都极力加强长距离投送快速反应部队的能力，为了能用最快的强占时间和空间为战争赢得主动权，而其中发展的重点就是研制大型的军用运输机。在大型运输机众多的型号中，航程足够远，适合进行前线投送，又适合野战起降的机型更受各国的青睐，例如美国的C-17，前苏联的安-12等。

常言道靠人不如靠己，长期引进外国必然受人掣肘，种花家在上世纪九十年代就已经开始了大型运输机的前期论证，于1997年提出方案正式实施；2004年，航空动力专家，中国工程院院士刘大响在向人大常委会递交的提案中阐述了研制大型军事运输机的必要性和紧迫性；2006年，“研制大飞机”被写进了《十一五规划》成为了国家战略；2007年，大飞机项目正式启动，经过艰苦卓绝的技术攻关，并受到乌克兰安东诺夫飞机设计局的技术支持后，大型运输机的研制工作得以顺利进行。

运-20采用常规布局，机翼为悬臂式上单翼，主翼为大展弦比、中等后掠翼，T型垂直尾翼，整体增加了复合材料的使用比例，在发动机推力和最大起飞重量不变的情况下，增加载重量；发动机方面，运20原型机使用进口自俄罗斯的D-30KP2式航空发动机，接下来会换装国产涡扇-18或者FWS-10型发动机的改进型号；航电方面运-20更是十分出色，将电子飞行仪表、飞行控制、导航、通信、气象及发动机数据及指示等系统有相连，实现数据的综合处理，并且在座舱的彩色显示屏进行显示。另外可能会添加自卫干扰系统，包括导弹逼近告警。