正文
回到广州的李师傅心灰意冷。人在低谷不怕，从高峰摔下来才是最痛。已过“知天命”之年的他不敢见以前的好朋友，不敢想东山再起的事情。直到在一位朋友的介绍下，了解到滴滴。
尽管落魄至此，高傲的李师傅依然认为这是“时运不济”，不想去复盘自己这一路犯了什么错误。“坦白说，十年前我是老板，司机是我看不上眼的一份工作，但为了儿子，为了生活，要重新开始，滴滴给了我一个重生的机会。”李师傅坦言，在去年9月鼓起勇气抓起方向盘之前，他也曾挣扎了很久放不下面子。
但门外看到的世界与走进去的感受是完全不同的。意外地，人生低谷的李师傅反而在滴滴司机的岗位上慢慢地找回自信与干劲。
“做网约车司机是很忙的，也没有时间给我胡思乱想，我当时就觉得，要勤快一点，多劳才会多得。”看着每星期提现的车费，李师傅重新找回当年在东莞“开挂”的精气神。“虽然每天回到家也很累，但是滴滴给我的经济支持和精神支持，伴随我走过了人生低潮，第二天早上7点，我依然会生龙活虎的出去接单。”
现在的李师傅又有一些新想法———跟形形色色的人打交道，他发现遍地依然是黄金，东山再起多晚也不迟！有很多行业老总想请他去做企业管理，毕竟经历过大是大非的人，看东西会更加通透。此时的李师傅少了年轻气盛，多了一些感恩。
”也不知道为什么，我还是觉得自己跟滴滴走得越来越近。”
因为跑得好，李师傅从小白司机被同行推选为队长。后来，李师傅的能力得到了一家租赁公司的赏识，被聘请为运营总监。“我找到了，人情味和归属感。”李师傅不无自豪地说道，“如果说做滴滴司机前，我想通过这里找到我的人生‘第二春’，现在我可以自豪的讲，这里就是我的‘第二春’。”
此前，滴滴鼓励司机师傅通过自建队伍竞争的方式，来提高每个司机的服务质量，进而提升每个司机的收入水平。这个活动需要又懂司机又懂管理的人才，当同行的大伙儿把眼光投向司机队伍，李师傅立刻就被推选出来。
“同行里的兄弟，都会拉上我询问我如何管理好一支队伍、如何培训司机拥有更好的服务质量这些问题。”
后来，李师傅遇上了一家租赁公司的老板，他被邀请去担任‘运营总监’，“他特别肯定我的能力和我的专业背景。”就在那段时间，李师傅感觉终于找到了一个有前景的行业。
“本来只是找份谋生的工作，后来却找到了人生的一个晋升渠道，共享经济创造了一个平台，让每个人都有机会去证明自己的能力。没有它，我可能还在家里怨声载道，什么都解决不了了。”李师傅还表示，虽然转型做了运营总监，但依然活跃在网约车平台，他会继续提升自己的能力，伴随行业成长。
延伸阅读：
在深圳有一套房能少奋斗几年？南山区居然…
2017年的进度条已经走完了50%
看封面图就知道
今年还有180多天
你的存款跟刚过完年那会儿比
是多了还是少了呢
多少都没关系
这并不影响我们买房
反正也买不起
（苦笑）
深圳地方虽然
小
但因为它逆天的房价
使得他成为一个小宇宙中心
（经济发展与房价齐飞）
（数据来源于Q房网深圳）
而深圳人最新的平均工资
也才9千不到
一年下来差不多有10万左右
拿这样的收入去买那样的房子
光是一平米的钱
就要我们不吃不喝将近半年才能存到
想想2006年的时候
深圳的平均房价才9055元/㎡
按一套房100㎡算
当时拿下来也才100万不到
