跨世纪东方三号货船事件

人间theLivings · 公众号 · 美文 · 2017-03-22 21:09

正文

大风，很快就来了。

夜晚七点多，海洋陷入黑暗，掀起的海水哗哗砸上甲板，摇晃不止，每个人都真切且明显地感受到了大海带来的颤动。

再顶风向前，风险极大。可东方三号已驶过荣成湾，没有别的选择。船长最终下令：“今晚在威海避风。”

他们面前的这片海域，是当年中日甲午战争大规模海战之地。1887年，清政府修建旅顺、威海卫两大军港，成立北洋水师，并在刘公岛设立海军提督署。当甲午战争进入关键阶段时，清政府下令北洋水师避战求和退守威海卫，也就是如今的威海港。

一百多年过去了，战争的硝烟已随海风散去，威海港成了来往船舶经停的繁忙锚地。船长熟知这段历史，却不熟悉如今威海的海域情况。确切地说，东方三号来往各地运货，却从未在威海港里避过风。

前方，一切都是未知数。

● ● ●

那晚，寒潮袭来，海水与天空黑如漆墨，连成一片。

当东方三号刚靠近威海港，每个醒着的人都强烈地感受到——船不动了。就像是鼓着气的人还在往前进，腿却突然被冻住。大家立刻意识到，螺旋桨被什么东西给缠住了。

“快，打开探照灯！”众人的视线沿着束光定定朝前看去，只见海面上隐隐约约拉着网、扯着线——他们陷入了海带养殖场。

12月底，海带尚是小苗，嵌在尼龙绳中，沉于海下。船上的雷达无法识别海下的尼龙绳，可一旦驶过，螺旋桨立即就被缠住了。

倒船已来不及了，“怎么办？”三副、报务员、轮机长、水手长齐齐看向船长，等着船长的指令。

船长微微犹豫了一下，做出了指示——砍绳。

船员立刻四处去找斧头，甚至连厨房里的菜刀也上了阵。水手们用泵往船头注水，同时尾部往外排水，很快，船便以一种前低后高，尾部半翘的姿态倾斜在海面上，螺旋桨渐渐浮了出来。

冬夜气温已降到零下，海面上波涛汹涌，船上的人打着灯，两名水手身着救生衣绑着粗麻绳，如树叶飘零，挂在螺旋桨的叶片上。水手长扯着嗓子指挥，水手们开始挥手劈砍那些如胶一般附着在螺旋桨上的尼龙绳。

这是一件极其辛苦的体力活，他们只能轮流着做才能抵抗冰冷的侵蚀，缓解手臂的胀痛。

当驾驶舱里的时针从八点走到十二点，当时间进入全新的2000年时，水手们劈断了最后一根缠绕的尼龙绳。

“走！”

船重新发动，海域上除了滚动的波浪声，只剩下船的轰鸣。远处的渔村万籁俱寂，所有的渔民都在沉睡。前方是黑暗，后方也是黑暗，离开现场到达天津的念头像是一个光亮，而海上的风声，成了衬托这点光亮的背景乐。

然而，他们依然没有离开威海。

半小时后，东方三号再次被迫停滞。船上的人面面相觑，每个人心里都很清楚，这次螺旋桨又被卷入了尼龙绳，而且比上次更紧。

“船应该是往东北方向开才对，我们走了西北方向，那里依旧是大片的海带养殖场。”

“船不应该一下子开那么快，那螺旋桨就不会被缠成死结。”

“船本来就不该在不熟悉的威海避风，而应该在天还亮时停靠在荣成湾……”

一轮“抢险”过后，水手们都已疲乏不堪了，有些人直接瘫倒在船板上，手不住地发抖。凌晨12点到4点是二副轮班的时间，可退下来的三副和大副都不敢休息，所有人都站在驾驶台里。

东方三号确定无法按预计时间到达天津了。

四五个小时后，太阳将从海平面升起，到那时，渔民们就会发现有一艘货船破坏了他们辛苦养殖的海带。损失面有多大，经济损失多少，黑暗中估算不出来，等天亮便会清清楚楚。

是重新开劈绳索找机会开溜，还是等待天亮，每个人都在沉默中等待船长的选择。船长瘦小的身影如雕塑，他的手扣在驾驶台上，静默了半晌，最终开口道：“大家都去休息吧，辛苦了。”

人群散了，回到各自的卧室，大家发现之前走路都带摇晃的船板，这时已经稳如平地了。