听说路虎拿下可靠性第一 雷克萨斯笑了

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再说了，丰田是死抠成本重视名誉的公司，才不会为了欺负中国，专门给雷克萨斯建个差生产线，选劣质供应商，设计质量差的车。

麻不麻烦？劳民又伤财的。雷克萨斯的目标是征服全世界土豪男，欧洲和中国超重要。

更尴尬的是，2013年雷克萨斯还在榜单榜首，2015年排了个第三，怎么到2016年就销声匿迹了？

时间这把杀猪刀，到底对雷克萨斯干了些什么？

02 J.D.Power最值得看的是什么榜单？

把杀猪刀放下！来谈一谈人生与理想。

J.D.Power、消费者报告、N－NCAP、IIHS、红点奖……是不是耳熟能详？

它们一放榜，状元榜眼探花各自欢喜，尤其是“寒门”优秀学子，越发欢呼喝彩发通稿；千万别说你没看过类似新闻。

J.D.Power在汽车行业方向有12项调查榜单，消费者关心的有车辆可靠性研究（VDS），新车质量研究（IQS）。

知道新车质量研究的缩写为何是IQS不？

它的意思是， 如果错误认为新车质量研究榜单比VDS重要，就是IQ（智商）S（ sǐ ）。

IQS研究车主购买新车后2~6个月里遇到的质量问题， 主要导向集中在生产质量和汽车潜在风险，对车企的意义更大。

VDS考量拥车期为37~48个月的车辆在过去6个月中所发生的质量问题，包含与车辆相关的8个问题类别。

显然，从实用性的角度出发，VDS涵盖面更广，涉及到的车辆问题更全面，对消费者购车导向功能更直接。

而消费者熟知的新车魅力指数属于APEAL（汽车性能、运行和设计研究），也是一个典型的“可充值”榜单。

因为，恕我直言，我不相信一汽轿车品牌魅力指数能够超越大众丰田，且不说吉利有没有能力，中华和纳智捷是怎么回事。

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