重磅招标启动！南京4条新地铁，开始冲刺了！

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因此从这个角度来看，6号线和宁马城际S2线依然存在通车时间的不确定性，今年底还是明年上半年，暂未有定论。

第三，5号线北段哪里去了？

很多人可能会好奇，未来一年即将通车的线路明明有5条，试运营前安全评估招标怎么只有4条，5号线北段哪里去了？

事实上， 早在去年4月份，5号线北段就和7号线中段一齐进行了 试运营前安全评估招标， 但目前为止还未通车。

这也说明，虽然 安全评估招标意味着地铁线路离试运营越来越近，但安全评估招标到试运营之间的时间间隔并不固定，具体还要看线路的工程进度。

02.

除了今年必定通车5号线北段、3号线三期、10号线二期外，官方对于6号线以及宁马城际S2线的计划通车时间表态一直很模糊。

你既可以理解为， 官方没有给你保证今年底会通车 ；也可以理解为， 官方也并没有完全否认今年底通车的可能 。

至少从最近来看，这5条即将通车的新地铁线路，进展都非常喜人！

①宁马城际S2线

南京段部分： 截至2025年2月，车站已完成所有主体结构，正在开展附属结构施工。8条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通；高架区间正常推进，其中5座高架区间贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。

3月8日， 宁马城际铁路（南京段）西善桥站～雨花经济开发区站区间（以下简称“西雨区间”）实现双线贯通， 左线盾构机在雨花经济开发区站小里程接收端实现平稳接收（右线已于2024年12月25日贯通）。

3月10日， 宁马城际铁路（南京段）高架段（江宁镇站~省界）实现双线“短轨通”， 为后续供电设备、系统设备施工提供条件。

图源：南京地铁

马鞍山段部分： 8座车站建设进度刷新，设备安装完成80%，4月底，4座车站内机电安装及装修施工将完成。

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