【大族激光•风向】三星SDI/LG/特斯拉扎推集聚 解读动力电池企业为何追捧欧洲建厂

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2016年欧洲包括电动汽车、插电式混动车与燃料电池汽车在内的新能源车型总销量达20.65万辆，相比2015年增长9.7%。

2、拉近市场距离，便于电池企业快速反馈客户、用户需求。 欧洲拥有大众，奥迪，宝马，奔驰，保时捷，欧宝等众多汽车品牌，而这些车企已相继启动新能源汽车计划，靠近车企将更利于企业技术借鉴和改进。

3、降低企业成本，包括物流成本及高素质人力人工成本。 欧洲具有良好的国民工业基础，负责管理生产线的三星电子黄根下(音)部长曾表示，“匈牙利在基础科学方面的教育水平很高，国民的技术水平不错”而“工资只相当于韩国的三分之一到一半的水平。”

4、政府提供支持。 欧洲政府积极鼓励电动车发展，以匈牙利为例，政府对工厂的长期设备投资或模具投资实行法人税退税政策，同时从资本输出国角度看，中国工信部就曾公开支持国内动力电池企业到国外投资建厂。

从现阶段来看，海外建厂只是拥有一定实力的电池企业的重拳，本土企业要做好接受冲击的准备。类比欧洲，中国这样同等甚至更重要的电动汽车市场，在未来完全放开市场后，势必将承接除三星、LG外更多海外电池巨头的建厂计划。让我们以欧洲为参考看看未来究竟哪些海外电池企业将登陆中国？

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