全球车商掀起自动驾驶的科技竞赛！

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其实，Tesla在北美法规修改之下，在允许的情况下才能够执行其自动驾驶系统，但这也早已经引起不论是业界还是科技厂商的自动驾驶竞赛，其中奥迪也不甘示弱，不仅在全球密锣紧鼓的进行测试，包括上海，或是欧洲地区。以确保自家的技术能满足所有路况，甚至新一代奥迪旗舰车型A8也表明已经拥有等级3级的自动驾驶技术。

其实按照SAE International国际自动机械工程师定义，将自动驾驶系统从 0等级分级至 5等级。

Level 0：无任何辅助系统，有驾驶员全负责车辆行驶。

Level 1：车辆配置一些辅助系统协助驾驶者，如定速巡航、车道维持等等，主要仍是以驾驶员对对道路状况的判断与操作。

Level 2：在某些条件允许的状况下，车辆可自行进行驾驶，但驾驶者仍需对车辆反应出的需求进行回应，举例会请驾驶者手仍需握在方向盘，保持注意力。目前大多数的自动驾驶系统皆为第2级。

Level 3：车辆对于一些特定情境已可大致掌握，驾驶者可以暂时将注意力离开前段路况，双手不必握住方向盘，知道系统遇到突发状况，需求驾驶员重新接管车辆。（Audi A8 Traffic Jam Pilot即为此阶段。）

Level 4：原则上车主只需要负责启动系统或下令，车辆便可完成所有驾驶操作，驾驶者基本上无须顾及车辆行驶状况。

Level 5：完全的自动驾驶，基本上已不需要有人类担任驾驶员，车辆已可做到所有人类驾驶者的判断行为。而此阶段对于社会反应的接收度也还存到很大挑战。

所以奥迪A8所搭载的Traffic Jam Pilot系统，允许驾驶者在时速60km，行驶与高速公路的状态下进行自动驾驶，系统将会接管车辆的转向、油门以及刹车，随着车流自动前进。在自动驾驶的状态下，驾驶者可以自在的听听歌或者聊聊微信。而外媒亦指出德国即将在2018年修法，成为第一个合法允许等级3自动驾驶车上路的国家，让新一代奥迪A8自动驾驶能有用武之地。

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