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PXI:NI迎接无人驾驶和5G等新测试的秘密武器

半导体行业观察  · 公众号  · 半导体  · 2017-05-22 08:53

正文

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为5G的普及提供强有力的支持


前文中我们提到,PXI平台由于具有高度的灵活性和快速的测试速度等特征,再加上拥有强大的软件自定义功能,这就让PXI能够快速切入崛起的新应用领域,如在即将崛起的5G上,PXI平台就能提供强有力的支持。


我们知道,一个新的技术要推广到市场,就需要经过重要的一环——原型验证。而NI的PXI模块化平台和Labview就非常适合于工程师做原型验证。NI公司的屠方泽表示。


他进一步指出,由于5G具有大规模MIMO、毫米波通信、新兴物理层和超密集组网几个特性。这样的话在执行测试的时候,就需要具备实时的系统处理,严格的I/O控制,包括同步、可扩展性严苛的射频需求;另一方面,而这些在原型上碰到的问题,同样也会未来的5G中碰到,因此测试系统就需要满足模块化、频率和信道灵活性和软件定义的信号处理。



从屠方泽先生的介绍中我们得知,模块化指的是因为目前系统的复杂度和集成度提升非常大,测试项目变化非常快速,所以它必须使用最实时、最高效的模块化硬件。它必须集成射频和非射频的部分,来完成一个整体的方案设计;


而频率和信道灵活性,则因为在未来5G可能会使用毫米波的频段进行传输,届时也许每个国家、每个协议使用的频段都是不一样的,那么测试平台则必须可以灵活的扩展毫米波的前端,支持多测试件,支持多频段的范围。同时,因为在未来有更多的MIMO需求,则需要射频的接收和射频的发送有一个严格的时间同步和触发同步,来支持MIMO系统的扩展;


至于软件自定义处理。例如在Massive MIMO这样的测试需求,如果每个通道的测试时间非常冗长,那么会带来整个测试效率的降低,这是我们就需要通过FPGA加速它的测试效率,提高产品上市的时间。


面对这些新需求,在使用台式仪表的传统测试时,可能有会有中频部分、可能有射频的台式仪表,覆盖了很多不必要的测试频段,另外他还有独立的发射端、接收端,需要用不同单一功能的台式仪表进行叠加进行测试,处理能力低下不止,且成本很贵。这时候NI的PXI平台的优势就更明显了。


屠方泽先生举例指出,NI的毫米波测试系统使用FPGA来加速它的测试效率。因为使用模块化的硬件,从而可以灵活的扩展它的系统性能;同时因为使用可定制化的架构,客户可以灵活的去更改它的射频前端覆盖你需要的测试范围,这个就是我们所看到参考的毫米波架构。无论从成本还是性能上都能满足新的需求。



助力无人驾驶汽车的实现


除了5G以外,无人驾驶汽车也是现在产业界关注的另一个热点。和传统的汽车不一样,新的无人驾驶汽车由于拥有了更多的摄像头和传感器,还有各种不同的无线网络,这就让其融合测试变得更复杂,这也是PXI表现的另一个舞台。


NI的杨千惠女士也指出,在汽车上,传感器的分布方式已经逐渐的由传统的分布式布局演变到目前的预集中式布局方式,从而能够更加快速的去响应我们融合数据的需求。这就让整个系统的复杂度非常高,如果再加上后段非常核心的算法处理和决策部分,那么给汽车系统带来的测试难度是空前的。这时候就需要找到一种在质量、创新和成本上平衡的解决方案。







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