如何连接数字世界与实体世界？

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用摄像头来识别车牌、支付宝直接扣费，很显然比让司机拿着手机展示二维码要方便、安全很多。

当然有人会认为，可以扫二维码支付方便了未带现金的人，但要注意的是，在高速上（即便是在收费口），让人使用手机的行为都是不安全。我们不能因为二维码是新兴的、且被广泛使用的新方式，而放弃基本的判断。

但我也在想，与ETC比，车牌识别是更好的方式吗？

近几年，车牌识别的使用在几家停车场相关技术公司的推动下，已经颇为普及。在北京、上海绝大多数停车场都已经变成了车牌设备进入停车场，然后在出停车场时人工交费。这个技术的使用带来了效率的提升，我们不再需要在入口处领取卡片或打印的小纸条。

沿着这个思路看，如果高速公路继续采用ETC不在收费环节重新安装车牌识别摄像头，那就会被继续局限在既有技术应用中。而如果更新设备，再逐渐地用户都把自己的汽车车牌与支付宝、微信或银行卡绑定，那么我们就可以在高速、在停车场都方便地交费、快速通行，提高效率。

因此，思考这个场景时，我发现：

ETC是更成熟、也广泛应用的技术，但它却可能被车牌识别和移动支付逐渐地取代。

想个大问题：如何连接？

这引发我在更广的层面思考的这样一个问题：我们该如何连接数字世界和物理世界？决定性因素是技术还是体验？

如何连接数字世界和物理世界，会是数字经济发展的关键问题。

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