那些让我们骄傲的自主车型，那些值得掏真金去买？

老实说，奇瑞品牌这几年都没交出能惊艳人的产品。不过奇瑞底下还有观致，观致3是在4年前推出，那时正处于自主车的沉沦期，突然有这么一台车出来，无疑是鹤立鸡群。后来我们也长测了观致3长达半年时间，可以说相当有发言权。

观致3是一台以欧洲为师的车型，它也完全达到这点。设计简约，做工精致，安全性直接去到E-NCAP五星。底盘甚至比国内已经本土化的欧洲品牌，开起来还要欧洲，硬而扎实。

不过观致3的问题，在于欧洲得过于原汁原味，或者更准确来说，“欧洲”二字指的是德国。

开着这台车其实一点都不舒心，要特别小心路面的坑洞。除了因为压到坑洞时的冲击很直接之外，更关键是马牌轮胎很娇贵，冲击稍大就鼓包，较软的胎面也更容易扎钉。

现在很多自主品牌开始配套马牌轮胎，配方上估计开始针对中国路况调整。再有是双离合，实在不适合我们走走停停的路况。再者，对于普罗大众而言，他们不一定懂得去欣赏那么简约的车厢。观致3再次说明一个问题，中国人喜欢德系品牌，不是真的喜欢德国车，看看宝沃就明白。

我一直对观致都是该赞的赞，不适应中国国情的就老实指出，只是很多人给我扣上“观致黑”的帽子。可是大家想嘛，说几句观致缺点，便招致如此大风波，如此大群众基础，为何观致销量仍寥寥无几？当真要自己掏钱的时候，就要回归现实，机械上的水土不服，以及少得可怜的门店，还有二手转手之困难，这些都是不得不考虑的问题。