ofo们完成巨额融资后，创始团队可能也只是“代孕妈妈”了吧

正文

请到「今天看啥」查看全文

不过呢，有趣的是，新华联的这则消息在发布不久之后就删除了。在其官网发布的消息也去掉了持股比例。

不过，八姐也咨询了几个圈内靠谱的做投资的盆友，得到的消息是，新华联公布的消息应当是准确的，ofo的估值差不多就是这个数。

当然啦，能融到钱、才有资本烧市场，谁更有钱才更有可能成为市场老大吧。不过捏，俺觉得吧，对于经过六七轮融资的ofo创始团队来说，他们手中的股份估计现在也不多了，随着后续融资的继续、股权的继续稀释，他们估计也就成为了和吴海类似的“代孕妈妈”吧。

摩拜的情况可能也并不比ofo好多少吧，当然八姐也有靠谱的线人称，摩拜D轮融资的估值约为15亿美刀左右，依此计算，其D轮出让的股份为20%，还算符合常态。

这两家公司在过去不到一年半的时间内都完成了6轮融资，这个融资频度甚至超过了当年的滴滴。当年以资本见长的滴滴完成天使轮到D轮融资，也花了近两年半的时间。不得不说，ofo和摩拜的融资进程真心算得上史无前例了吧。

（上图来自腾讯科技）

请到「今天看啥」查看全文