六一儿童节的快乐，全是车圈大佬掐架给的

主要观点总结

本文介绍了雷军与余承东在商业领域的口水仗，包括双方在社交媒体上的交锋、各自对产品和技术的观点以及背后的商业策略。文章指出这场争斗是流量时代企业的一种生存策略，同时也涉及到汽车行业的竞争和焦虑。

关键观点总结

关键观点1: 雷军与余承东的交锋

雷军与余承东在商业领域的口水仗已经持续了一年多，从营销舆论战逐步演变为技术路线、生态话语权的多维博弈。双方你来我往，回合分明，既宣泄了竞争压力，又轻松收割了顶级流量。

关键观点2: 口水仗背后的商业策略

雷军和余承东的隔空交锋本质上是流量时代企业的一种生存策略。口水仗已经成为大佬们低成本、高曝光的游戏，一场引发争议的交锋便能空降热搜，传播效力远超常规营销。

关键观点3: 汽车行业的竞争和焦虑

汽车行业的竞争日益激烈，新能源汽车的产销量创新高，但发展规模和质量良莠不齐，新能源产能过剩问题开始显现。车企在狂奔的过程中，关于汽车制造本质性的问题正在被忽略和掩盖。

正文

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无论它的质量，甚至它的智驾能力都很 ……” 。

“ 我们做的产品，做得比他还好啊，质量好、体验好、性能好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过他的零头。 ” 余承东说。

尽管未点名小米，矛头所指不言自明。这次余承东率先开炮，话里话外是有些酸的。

这场交锋迅速升级为公关战。小米直接拉起团战架势：先是小米总裁卢伟冰以 “ 十倍投入做一辆好车 ” ，驳斥产品力质疑，率先用出了 “ 莫言体 ”—— 诋毁，本身就是一种仰望，小米汽车副总裁李肖爽转发该文，又重复了一次 “ 莫言体 ” ；小米公关总经理王化则引用解缙名联 “ 山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空 ” ，暗讽对手言论空洞。

6 月 1 日雷军发博，再重复了一次 “ 莫言体 ” ，把这场口水战推向了另一个新高峰。

这其实不是最近雷军第一次被大佬点名。几天前，美的集团董事长兼总裁方洪波首次对媒体回应与小米的竞争，称 “ 战术上我重视小米，但战略上我并不害怕小米进来 ” ； 4 月份，在格力临时股东大会上，董明珠点名炮轰了小米汽车燃爆事件。

此前雷军都沉默，这一次大肆反击，一个是因为美的、格力和小米在家电领域的竞争已常态化，汽车才是小米的战略重点，更是因为余承东的言论，直击了小米造车的 “ 软肋 ” ，如果用户相信 “ 华为标准下小米车不合格 ” ，将直接动摇购买决策。

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一年打了三次口水仗，雷军：“跟老余关系还可以”

若将镜头拉长，雷军与余承东的关系早已超越简单的敌对，而是从营销舆论战，逐步演变为技术路线、生态话语权的多维博弈。

2014 年的 “ 点胶门 ” 事件 ，是小米与华为首次公开激烈冲突的标志性事件。

当时，一个 IT 爱好者发微博称， 小米 4 手机 AP 芯片以及字库芯片为了节省成本，未进行点胶固化，容易导致手机摔碰跌落时芯片损坏，因此得出结论 “ 小米 4

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