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滴滴在2016年9月为ofo下注了第一笔钱，并在此后不断下注，最后成为了ofo的第一大外部股东。工商资料显示，目前滴滴在ofo占股25.32%，仅次于创始人戴威。
这笔投资现在看来并不是那么划算。原因是在外界看来，ofo 正在努力“挣脱”滴滴的掌控，甚至不惜通过抵押贷款来获取阿里巴巴的融资。
2017年7月，滴滴在跟进投资了 ofo 7亿美元的E轮融资之后，向 ofo 派驻了三名高管，分别担任ofo执行总裁、市场负责人和 CFO 等关键职位。这似乎是滴滴开始意图掌控 ofo 的开端。
2017年1月17日，上海，滴滴出行投资的ofo共享单车 / 视觉中国
彼时二线共享单车企业几乎都因资金问题而接近倒闭边缘，同时那也是ofo和摩拜在2017年疯狂融资竞赛的尾声。7月之后，挪用押金与拖欠供应商资金成为共享单车领域的主要新闻。
戴威一直对外表示出强硬的姿态。滴滴向 ofo 派驻高管4个月后，三名高管被媒体曝出集体休假。后来，滴滴在推出自己的共享单车业务之后，原先派驻到ofo任执行总裁的付强出现在滴滴的新闻通稿之中，负责滴滴的共享单车业务。
外界将这三名高管的休假视为滴滴与 ofo 正式决裂的标志。
在资本狂热的追捧之下，共享单车头部玩家的融资竞赛在2017年达到高峰，之后陡然降温。刚刚过去的这个冬天是共享单车玩家们最为难熬的一个冬天。12月，多家媒体接连报道 ofo 及摩拜挪用押金及拖欠供应商资金的负面消息。
相关报道称ofo当时公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币，ofo 手上的现金流仅能支持一个月。ofo 的早期投资人朱啸虎也在此时被曝出套现离场。
当时，ofo 及摩拜双方的投资人均在不同场合下表示合并意愿，但据财经报道，之后因滴滴要求在合并后的公司拥有绝对的控制力而遭到了ofo创始人戴威的反弹。
2018年3月3日，北京，滴滴公司 / 视觉中国
今年2月，戴威先后通过两次动产抵押的方式，将共享单车作为质押物，获得阿里巴巴方面共计17.7亿元人民币的融资。
