为什么60%的蔚来用户，泊车水平都「下降」了？

比如，当车辆已经处在车位里时，大多数智能泊车是无法启动的。这时如果需要腾挪车位，就必须要手动将车开出，把车开到目标车位前，才能进行智能泊车。

然后，泊入过程非常机械化。

依赖规则的智能泊车辅助，在泊车轨迹的计算上也会比较教条。比如侧方位的泊车，即便目标车位前后没有车，也一定要完整地复现一遍科目二的标准动作；比如原有泊车轨迹上如果突然多出了障碍物，大概也就会卡死在原地。

而这些痛点，蔚来通过行业首个全模型化的智能泊车辅助功能，可以一一解决。

在「蔚来世界模型 NWM」中，泊车不再只调用4个环视摄像头，而是将负责行车的7个800万像素摄像头加入进来。这不仅大幅拓展了车位识别的范围，而且在模型能力的支持下，还可以像鸟瞰一样，俯视观察和理解停车场的车位与空间结构信息。

正如大家在视频中所看到，NWM智能泊车可以 实现360°全向车位识别 ，不管是 侧边的、对面的、背后的、隔着立柱的、跨通道的车位 ，NWM智能泊车都可以识别，显示范围相比传统的智能泊车提升了4倍。而且因为蔚来独有的瞭望塔式传感器布局，可以在复杂的场景里越过遮挡，看到人眼所看不到的，做到「超视距」的车位识别。

而且，NWM智能泊车不仅 「可见即可选」 ，还能做到 「可选即可泊」 。不需要特定的起点，只要发现了目标车位，那么在任意位置都能发起泊车指令。即便是跨通道的车位，NWM智能泊车也能借用通道进行长距离的漫游泊车，或者在车位中腾挪自动换车位。

最后，NWM智能泊车基于大量优秀司机数据的模型训练，不仅泊车轨迹的规划更拟人，而且 轨迹可以做到实时规划 。借用空车位空间提升整体泊车效率，对于NWM智能泊车自然不在话下，哪怕是泊车过程中，有人突然往后面放了个桩桶，NWM智能泊车也能即时计算，立刻规划出一条全新的路线，比泊车高手还高手。

所以，我们可以用三点总结一下全模型化的NWM智能泊车： 360°超视距车位识别指哪打哪、轨迹实时规划更拟人、能借用通道长距离漫游泊车 。

在NWM智能泊车到来之前，蔚来用户的智能泊车使用率之所以能达到60%，功能场景覆盖全面当然是很重要的一点。

车位的识别上，蔚来智能泊车对 水平、垂直、斜列、弧度、低矮坡度 等多种类型车位均能响应。遥控泊车的形式上，蔚来智能泊车既能直线召唤，也能全向遥控泊出，配合NIO Phone还能实现下车无需任何操作的超感泊车。操作的方式上，蔚来智能泊车既能车机屏幕操作、NOMI语音唤醒操作，还