多地宣布：停止运营

主要观点总结

近期多地公共自行车项目停止运营，主要原因包括设备老旧、运营年限到期等。一些地区如安徽阜阳、黑龙江大庆等已经宣布停止运营，并启动退款程序。同时，部分地区如福建莆田、浙江常山县等正在对公共自行车项目进行升级。另外，一些地区的公共自行车设施正在被拆除，如山东烟台和安徽马鞍山市等。

关键观点总结

关键观点1: 多地公共自行车项目停止运营

近期，由于设备老旧、运营年限到期等原因，多地公共自行车项目宣布停止运营，包括安徽马鞍山、滁州南谯区，山东东营、黑龙江大庆等地区。

关键观点2: 公共自行车退费及拆除工作

停止运营的地区通常都会宣布退款计划供市民办理押金及余额退款业务。同时，一些地区的公共自行车设施正在被拆除，如山东烟台、安徽阜阳等地。

关键观点3: 部分地区的公共自行车项目进入更新换代

与停止运营的情况相反，部分地区如福建莆田和浙江常山县正在对公共自行车项目进行升级，以改善市民的出行体验。

正文

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黑龙江省大庆市让胡路区城市管理综合执法局介绍，让胡路区公共自行车项目于2014年投入运营，为市民绿色出行提供了便利，现由于公共自行车存在设施设备老旧，骑行安全风险较高等问题，经研究决定，让胡路区公共自行车于2025年4月已停止运营，5月19日起可办理押金退费。

另外在山东烟台，市政养护中心于今年4月正式启动市区公共自行车服务设施拆除工程，标志着该市公共自行车服务完成历史使命。

烟台市市政养护中心发文介绍，作为当地早期推广的绿色出行方式，公共自行车系统自投入运营以来，在改善市民出行体验、缓解城市交通拥堵、促进节能减排等方面发挥了显著作用。“小红车”成为烟台市倡导绿色出行的标志性载体，为城市生态文明建设作出了重要贡献。随着移动互联网技术快速发展和共享出行模式不断创新，市民出行需求呈现多元化、个性化趋势。相较而言，传统公共自行车在服务半径、使用便捷性等方面存在固有局限，特别是受城市地形条件制约，城区地势起伏较大，难以完全满足市民高效出行需求。经过充分调研论证并按程序报批，烟台市终止了公共自行车运营服务。

烟台市市政养护中心表示，如今，废弃的公共自行车亭不仅占用城市宝贵的空间资源，还可能带来安全隐患，拆除工作迫在眉睫。针对此次服务设施拆除工作，市政养护中心科学规划，制定分步实施方案，预计26天内高效完成。拆除过程中，工作人员将采用专业设备，最大限度降低对周边环境和市民生活的影响。

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