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【自动驾驶】特斯拉Robotaxi首次上路！马斯克：FSD大模型参数扩大450%，所有L2量产车一夜...

人工智能产业链union · 公众号 · 科技创业科技自媒体 · 2025-06-16 15:00

主要观点总结

该文章主要介绍了特斯拉Robotaxi正式上路、运营车辆已经上路被拍到、特斯拉最新申请的专用商标等消息。同时提到无人版Model Y的性能特点以及各方对特斯拉自动驾驶未来的期待。文章还提及DeepSeek教程、其他相关报告推荐及免责声明。

关键观点总结

关键观点1: 特斯拉Robotaxi正式上路

特斯拉的Robotaxi已经正式上路，运营车辆已经被拍到。马斯克解释所有特斯拉生产的车辆都能实现无人驾驶，年内会广泛推送新一代FSD。

关键观点2: 无人版Model Y的性能特点

无人版Model Y的外观设计普通车辆区别不大，但具有特殊的驾驶技术。例如车辆先做了一个跨越双车道的无保护左转，在无人状态下也能果断地通过路口。

关键观点3: 各方对特斯拉自动驾驶未来的期待

马斯克透露模型正在早期开发阶段，性能更先进，预计年内推送。各方对特斯拉自动驾驶的未来充满期待，认为这将给Robotaxi行业带来巨大变革。

关键观点4: DeepSeek教程及相关报告推荐

文章还推荐了多个关于DeepSeek的教程和报告，包括清华大学、北京大学、浙江大学等机构的DeepSeek教程，以及51CTO的《DeepSeek入门宝典》等。

关键观点5: 免责声明

文章最后附带了免责声明，部分文章和信息来源于互联网，不代表本订阅号赞同其观点和对其真实性负责。

正文

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当地监管部门的官方信息显示，特斯拉目前已被列为Robotaxi运营商，处于“测试”阶段，而Waymo则已经是“部署”阶段。

“L2升维派”和“L4终局派”的代表者，即将同台竞技。有网友认为，Waymo有很大的先发优势，也有网友觉得，特斯拉的优势更大，本身就有海量车主，承担了Robotaxi软件研发和硬件制造的成本，让特斯拉的自动驾驶业务几乎一落地就接近盈利。

马斯克自然更有信心，他认为城区道路将很快发生变化， 自动驾驶车辆将在两三年内随处可见 。

而当特斯拉的Robotaxi广泛铺开，友商的方案却不行时，他们自然会来投奔特斯拉。这暗示了FSD对外授权的可能。

今年以来，Robotaxi火热空前，各种Waymo路线玩家都大张旗鼓扩大运营范围、开启商业化，甚至启动了全球化进程。

现在，随着特斯拉Robotaxi开启落地，不仅给Robotaxi“火上浇油”，更是给了L2阵营、量产升维路线最大的信心。

在美国，特斯拉是这条路线上仅剩的独苗。

但在中国，造车的小鹏已经明确了雄心壮志。不造车的华为和Momenta，技术上已经只欠东风。

自动驾驶最后一公里的决赛淘汰赛，开始键已经被马斯克按下了！

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