小心被坑？高速ETC办理都有哪些猫腻？

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2、截止2019年10月底前，ETC车道全部覆盖，大中城市、新建城镇、旅游景区的ETC车道占比不低于70%；

3、7月底前拆除非必要路段的ETC通道减速带；

4、允许ETC绑定既有银行、支付账户，取消ETC储值卡发行；

5、推动ETC便捷安装，银行、4S店、主机厂、服务区等增加安装网点；

6、ETC多场景应用，大型场景实行ETC付费；

7、鼓励主机厂前装ETC，研发结合记录仪、电子后视镜的一体式ETC设备。

正是基于上述这七点，ETC迎来了第二春。 而或许是截止今年年底ETC数量的硬性规定，才让我们随处可见ETC办理的推广。 那么面对这些渠道我们该如何选择办理呢？ 基于此问题，我亲身尝试为不同车型办理了两个ETC，没想到这里面的事还挺多。

什么渠道办理

随着移动支付的火热，ETC的办理渠道变得丰富多元。 支付宝、微信小程序申请绑定银行卡； 记录仪ETC一体机甚至汽车之家的网站也可申请办理，那这些办理有什么区别呢？ 其实咱们从支付方式聊比较好，一种是为ETC通行卡绑定对应的银行卡账户进行支付，可以绑定信用卡与储蓄卡（包括联名卡），一种是往ETC通行卡里充值（圈存）。

先说直接充值（圈存）的,早期办理ETC的方式之一就是到高速路口办理点缴纳“工本费”，直接领取接收器（OBD）与一张速通卡（北京地区ETC卡类型），这张速通卡就是储值卡，需要往里面充值后再使用，这类储值卡容易面临一个问题，余额不足。 需要时不时的查看余额，而那时的充值方式也比较繁琐，要么去ETC办理站点，要么去对应银行的终端机。 总之如果工作、住所附近没有上面提到的公共设施，每次充值都够头疼的。

在现阶段还有一种办理储值ETC的正规渠道，且可通过微信支付储值——记录仪ETC一体机。 虽然政策一再鼓励，但目前已经上市销售的只有360记录仪一家，其余记录仪老牌劲旅还未涉足此领域。

一体机到手后包装内会附带一张ETC储值卡（速通卡），需要注意的是外埠购买拿到的同样是速通卡，这是由于360一体机与速通公司一家签约所致，实际上随着全国ETC网络的互通，持有任意省市的ETC通行卡都可在任意地区高速使用。 （海南、西藏除外）

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